特斯拉Model YL六座SUV上海上市夜与理想i8的较量

特斯拉Model YL六座SUV上海上市夜与理想i8的较量

悄悄的,没敲锣打鼓,也没啥提前预热,Model YL就这么“蹭”地一下在特斯拉中国官网冒出来了。那天是8月19号,我还在小区门口跟邻居老吴聊着孩子开学,他突然说:“哎,你看特斯拉又上新车了?这次六座。”我赶紧掏手机一查,果然——33.9万起,比之前传的40万低了一截。

其实这个价儿吧,在我们这种沿海城市算是挺敏感。毕竟周围好多家庭都琢磨着换个空间大点、纯电续航靠谱点的新车。我妹夫家前阵子刚从Model 3换到理想ONE,还天天吐槽后排不够宽敞。这下好了,这款YL直接冲着六座来的,主打空间和智能配置,还把矛头对准了理想i8和问界M8那些同级别车型。

特斯拉Model YL六座SUV上海上市夜与理想i8的较量-有驾

微信群里有个群友说得逗,“马老板估计是看李老板吹牛吹太久,这回要亲自教教他怎么做纯电。”话糙理不糙,其实之前李想不是还发过朋友圈,说什么“没有真正意义上的对手”?现在好了,对手来了,就摆在眼前。

再插一句,上周五去修车店补胎时听师傅闲聊,说最近买新能源的人明显多起来,但大家还是纠结到底选谁。“你们这些城里人啊,就是怕掉队,”师傅边拍轮胎边嘀咕,“哪个能装下丈母娘才是真本事。”

不过这场仗真挺激烈。14号那会儿李老板又发文,把自家产品分成两条赛道:一个叫‘有没有’,另一个叫‘好不好’。意思就是像i8、MEGA这种没人能比得上的属于第一种;L系列则拼的是细节和体验。但市场可不会惯着你,乐道L90也来凑热闹,同样主攻六座纯电SUV,那问界M8更不用说了,都抢这一块蛋糕。

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记得我去年参加过一次发布会,那场地大得离谱,据说是理想历史最大规模。他们讲安全、讲超充网络,还扯到VLA司机大模型啥的,一个半小时下来感觉像听了一堂技术课。但现实总有点骨感——三天只卖出去6000辆订单,公司据说内部都开始急眼了。一周不到就改配降价,全系标配顶配“三合一”,变相加料,希望能杀出重围。这年头,新车上市就是快准狠,不给友商喘气机会。

而就在交付前一天,特斯拉直接把YL上线,也没搞预售,更没有仪式感,一副“我就是来搅局”的架势。有圈内销售顺嘴一提:“其实双方早盯上彼此很久,一个搞增程,一个死磕纯电,两条路谁也不服谁。”

冷知识插播一下,有维修师傅私下爆料,现在不少原本开Model Y或3的小家庭正琢磨升级,大多数集中在江浙沪或者深圳广州这些地方,对充电桩接受度高些。据刘杰(据群里流传)分析,这类用户最关心的是二娃出生后还能不能带老人一起出行,所以空间成硬指标。而且,他们普遍偏爱纯电,不愿意再折腾油混之类的小麻烦。“买不起X,总不能一直挤Y吧?”这是楼下邻居的话,她去年试驾完X之后直呼钱包遭不住,只能等等有没有更便宜的大号版本,现在倒好,被她等到了YL上市当天直接定了一台。

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性能方面,我试驾过一次朋友刚提的新款Y,全轮驱动那个推背感确实爽。不过听他说YL用的是双电机系统,加速4.5秒上下,而且82度三元锂续航751公里(CLTC工况),百公里耗12.8度左右。他自己测下来跑高速掉的不算快,但市区红绿灯多的时候耗还是高一点。“跟i8比呢?”有人问,他笑笑:“参数差不了多少,不过智驾体验还是各有千秋。”

关于智能化配置,其实身边不少老司机吐槽FSD国内版还差火候,用习惯语音助手反而觉得Mind-VLA识别灵敏些。有次饭桌上讨论,有人现身说法:MAX版才全功能开放,否则只能体验部分场景自动驾驶。我个人倒觉得语音控制车辆靠边停车蛮方便,但实际遇到故障绕行那功能,好像只有Ultra版才能完整实现,小区保安调侃:“这玩意儿以后是不是连找停车位都不用人管?”

还有个冷门细节,是关于第三排通风口设计。我摸过几台美规进口X,那通风效果一般般,而新出的YL据群友晒图显示,中间走线重新布局,据称夏天坐最后一排不会闷汗。不过也有人质疑冬天加热效率够呛,到底咋样只能等用上一阵子再见分晓吧。

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至于养护费用问题,有修车厂老板透露,现在换原厂刹车片贵得离谱,新款YL因为底盘结构调整,要专用型号,一套下来比普通Y贵近30%。不过他说最近厂家送首年免费保养券,大多数新用户暂时不用操心这个事儿。“等明年春天你们就知道花钱在哪啦!”他憨声憨气地补一句,让人哭笑不得。

还有一点小八卦流传于圈内:今年7月份上海超级工厂销量跌了点,据乘联分会数据显示,同比少卖不少,所以业内普遍认为Model Y L肩负重振旗鼓任务。这压力,可不是一般的大呀……

哦对,说回来,如果以后真的出现二手市场流转潮,看朋友圈几个老司机预测——三年后满配版残值可能会优于同期竞品,因为品牌溢价+超充网络覆盖面广。也许哪一天政策变动或者技术迭代,又是一番新的格局,到时候咱们小区微信群肯定又炸锅啦!

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内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

信源散见于销售口述、维修师傅聊天、小区业主实际反馈及行业公开数据。

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