全新问界M7上市，27.98万起，纯电/增程双动力，全面升级

大家好，我是大李。9月23日，鸿蒙智行旗下的中大型SUV全新问界M7正式上市。新车提供增程与纯电两种动力体系，共推出12款车型（增程版6款、纯电版6款），官方指导价为27.98万元起，最高37.98万元。和上一代相比，全新M7在外观、内饰、底盘、动力和智能化配置上都有较大幅度的升级，定位更明确：接下来咱们就来具体聊聊。

外观：家族化但更沉稳，黑曜套件可选

全新问界M7延续家族鲲鹏设计语言，前脸采用扁平化前灯组并配贯穿饰条与环形LED日间行车灯，车顶前部加入激光雷达。增程版与纯电版在前格栅细节上有所区分，增程版底部为横幅式装饰条，纯电版采用网格式装饰。车身侧面保持了老款的轮廓，但换装半隐藏式门把手、侧裙镀铬与电动脚踏，视觉上更利落。尾部为贯穿式尾灯，AITO标识上移到灯带上方，后包围加入银色装饰件，增程版继续使用隐藏式排气布局。可选的黑曜套件把头标、翼子板、前唇、侧裙、窗饰条、五辐轮毂等位置黑化并配红色卡钳，增加运动感。

空间与尺寸：更像大家伙

申报尺寸为长/宽/高5080/1999/1780毫米，轴距3030毫米。相比老款，车长增加60毫米、宽度增加54毫米、高度增加20毫米、轴距增加210毫米，平台换代带来的直接好处就是车内空间显著提升。家用场景下，这样的轴距和车长能带来更舒适的后排乘坐体验和实用后备厢空间。

内饰与舒适性：家用化配置堆得很到位

内饰采用全新设计风格，中控以贯穿式黑色饰板连接全液晶仪表、16.1英寸悬浮中控屏和副驾娱乐屏，并换装问界M8同款三辐方向盘与怀挡式换挡机构。中央岛台重新布局，加入双手机无线充电区、双杯托、木纹饰板等家用化设计。座椅布局有2+3的5座和2+2+2的6座可选，6座版第二排为两张独立座椅，部分车型配备软性头枕、腿托，主驾提供零重力座椅模式。车内还配备AR-HUD、A柱底部摄像头用于疲劳监测、HUAWEI SOUND音响、车载冷暖箱、流媒体内后视镜、后排吸顶屏、分段天窗等丰富家用配置。总体上能感受到厂方在彩电＋冰箱＋大沙发这三大卖点上做了充分考虑，目标直指家庭用户使用习惯。

智能与辅助驾驶：乾崑ADS 4与舱内视觉激光方案

在智能驾驶层面，全新问界M7搭载华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统，提供增强版（纯视觉增强版/舱内激光视觉方案）和高阶版两种硬件方案。高阶版配置丰富：1颗192线顶置激光雷达、1颗后向高精度固态激光雷达、12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达、11颗摄像头，前部采用分布式雷达矩阵，车尾布置角雷达，支持高速和城市路段的领航辅助及多场景泊车。增强版首发舱内激光视觉方案，可支持紧急转向辅助（ESA）与通用障碍物检测等。这样的传感器与算力组合，使其在感知能力上有明显提升，能覆盖更多复杂场景。

底盘与悬架：空气悬架提升舒适与通过性

全新问界M7采用前双叉臂、后五连杆的独立悬架组合，并升级为双腔闭式空气悬架，支持5档高度调节，最大可调节80毫米。这样的调校有利于兼顾舒适与一定的通过性，满足家庭、长途和城市泊车等多场景需求。

动力与续航：增程与纯电两条路线

动力上提供增程版和纯电版，并均可选单电机两驱或双电机四驱布局。

增程版：搭载HG15T 1.5T增程器，最大功率118千瓦（比老款提升约6千瓦）。电机端：两驱车型电机最大功率227千瓦；四驱车型前/后电机功率分别为165千瓦与227千瓦（有描述里提到前电机为165千瓦/160千瓦两种数据，实际以官方最终参数为准）。电池容量有37千瓦时与53千瓦时两个选择，工信部公示续航值包含165km、175km、242km、251km等多种工况数值（与电池容量和驱动形式相关）。

纯电版：两驱车型驱动电机最大功率同样为227千瓦；四驱车型前/后电机为160千瓦与227千瓦。最高可选装100千瓦时电池组，CLTC最高续航可达710公里（理论工况）。

总体来看，增程版主打城市与长途兼顾的续航策略，纯电版则在高容量电池下争取长续航的纯电用户需求。

竞品与市场话语权

问界M7定位增程式中大型SUV，直接竞品包括理想L6（以及理想L7/L8）、阿维塔11增程版，在纯电端可与小鹏G99、蔚来ES8等同级车型比较。根据此前销量信息，问界M7在市场上已有一定基础。以现有售价和配置来看，新款M7在空间、舒适性与智能化上具有较强竞争力，尤其是被家用场景驱动的消费者会更容易被配置丰富、空间大、续航/增程两选这一卖点吸引。

最后，大李想说：全新问界M7是一次较为彻底的重塑：更大的轴距、更家用化的内饰布局、更多面向乘坐体验的舒适配置，以及在智能驾驶和传感器层面的显著堆料。这三项改动正好击中了国内中大型家庭SUV用户的痛点，空间、舒适与看得见的科技感。

但是有几点值得关注：

定价与配置的性价比：27.98万起的入门价对中大型增程SUV来说有吸引力，但要看不同配置间的性价比和经销端优惠力度，用户在选购时应关注自己最常用的配置（座椅、音响、后排娱乐、驾辅硬件等）是否在标配或仅靠选装实现。

购买建议：把体验顺序排在座椅→后排舒适度→驾辅实感→续航/充电这四项上，用真实试驾结果去判断是否符合长期家庭使用预期。关注大李，每天聊聊车圈动态。