途观L Pro新能源上市
好多年前,如果你想买一辆30万左右的进口SUV,大众途观可是很多人心目中的首选。
不过现在情况变了,途观不仅国产了,价格也更亲民了,还推出了加长版的途观L,甚至还有7座版本,特别适合咱们国内的消费者。
最近,大众又推出了一款全新的途观系列车型,就是途观L Pro,它不仅外观、内饰全都换了新设计,动力系统也进行了升级。
说实话,以前大众可能没想到,途观能发展成今天这个样子。这次的途观L Pro,还是一款新能源车型,看来是准备在新能源市场大干一场了。
途观L Pro混动系统
这款途观L Pro用的是1.5T插电混动系统,这个1.5T发动机大家应该都不陌生,就是咱们熟悉的1.5TEVOS那台,动力表现挺不错,发电效率也还可以。新车配备了一个22度的电池组,纯电续航能跑到117公里。不过对于一款中型SUV来说,这个纯电续航还是有点短,但好在这套混动系统能耗低,日常上下班代步用纯电驱动完全够用,挺适合家用的。
新能源车前脸设计
前脸这次改得挺有新意,走的是新能源车的风格,整个前脸看起来特别整体,几乎是全封闭式的,有种未来感。中间还用了贯穿式的灯带设计,看着很炫,再加上运动风格的前保险杠,里面还嵌了摄像头,一看就是新能源车的配置。
侧面的话,还是配了19寸的大轮毂,挺有气势的。车顶有个悬浮式的行李架,看着也挺高级。门把手是传统的机械式,不是那种隐藏式的,不过顶部还有一个全景大天窗,采光特别好。整体配置比之前提升了不少。
贯穿尾灯设计
说到尾部,用的是贯穿式的尾灯设计,再加上一条贯穿式的镀铬饰条,整个后部看起来层次感特别强。而且保险杠也显得很厚重。整体外观设计挺符合中国人的口味的。
科技感内饰设计
内饰设计也是新能源车的一大特色,看起来特别有科技感。它配备了三块悬浮式大屏幕,还有豪华的车内氛围灯,加上旋钮式的换挡机构,整体配置挺全面的。另外,中控台还用了镂空设计的中央扶手,座椅是带打孔的皮质材质,坐上去很舒服。总的来说,途观L Pro在舒适性方面表现不错,再加上三块大屏,说明它的智能化水平也不低。而且在这个价格区间里,大众新车的智能驾驶辅助系统基本上都是全系标配的。
插电混动策略分析
其实现在大众旗下卖的新车,大多数还是以燃油车为主。之前他们推出的ID.系列,在市场上的影响力是越来越弱了。那你觉得大众现在这种插电混动的策略,能有优势吗?
我觉得还是有一部分人会买账的。毕竟现在很多合资或者豪华品牌推出的插电混动车型销量都不错,用户看中的是大众这个品牌的口碑和形象,再加上价格也挺实在的,所以这部分人应该是能接受的。
不过问题在于,你能不能接受这辆车是“油改电”的?
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