印度给比亚迪开出税务罚单，说比亚迪在2022到2024年，出口汽车的时候，把整车拆散当成零件报关，少交税6.3亿卢比，大概5500万人民币
而比亚迪当即回应，我们在印度只有合法的大巴业务，乘用车在当地根本没有公司，没有注册实体，那些车都是印度本地贸易商自己进口的，我们只把车卖给贸易商，我根本没有去印度卖车，我们之间没有任何关系，不存在纳税义务
一下子整个印度直接哑火
虽然这次大概率是印度自己闹了个乌龙，但是背后的风险，我们做外贸、搞制造的企业都得注意
第一个，把整车拆散当零件去报关，风险很大，海关现在有数据库和比对系统，发现你提前把电机、电池这些核心部件都装好了，这类半成品，很可能会被判定为伪报归类，所以，要严格按照目标国家的标准来拆分，别图省事提前组装
第二，有些企业认为，只要我不在当地注册公司，出了问题就找不到我。但是，现在会追溯总部，所以如果你只供货，出口业务和当地销售业务要彻底分开，把责任切割清楚，留好证据
第三，最后建议，结算和单据要形成闭环，尽量用跨境人民币结算，所有合同、发票、物流单、付款记录都留好，随时能拿出来自证清白。
