最近跟几个刚毕业的小朋友聊天，发现一个挺有意思的现象。
他们通勤距离不远，都琢磨着买个电动车，但聊来聊去，备选名单里基本就是九号、小牛，几乎没人提雅迪、爱玛这些“浓眉大眼”的传统巨头。
这就很奇怪了，你要是看每年公布的销量排行榜，雅迪妥妥的是霸榜冠军，出货量碾压一众对手。
一边是报表上绝对的王者，一边是新一代核心用户用脚投票的“冷落”。
这中间的错位，不是一句“年轻人喜欢智能”就能简单概括的。
这事儿背后，其实藏着一个消费品行业里反复上演的经典剧本，我把它叫做“诺基亚式困境”。
我们先来捋一捋这个账。
拉长时间轴看，任何一个消费品类，它的发展都不是线性的，而是阶梯式的。
每个平台期，都会有一个“最优解”的代表。
在电动车发展的1.0时代，也就是解决“从无到有”的阶段，核心矛盾是什么？
是续航、是耐用、是渠道覆盖。
谁的电池跑得更远，谁的门店开得更多，谁的价格更亲民，谁就是王。
雅迪、爱玛这些品牌，就是这个时代的王者。
它们把成本控制、规模化生产和线下渠道铺设这三件事做到了极致。
就像当年的诺基亚，把“通话清晰、结实耐用、超长待机”这几项功能性指标卷到了顶峰。
在那个年代，这就是“好手机”的全部定义。
雅迪的千万级销量，本质上是它在1.0时代取得的、带有巨大惯性的辉煌战果。
但问题是，时代变了。当一个品类的基础功能被充分满足后，竞争的维度就会悄然改变。
我们来算一笔年轻人的“三层账”，就能理解为什么他们会“背叛”销量冠军。
第一层，是“金钱账”。
表面上看，一辆主流雅迪可能两三千块，而一辆入门的九号可能要四千起步。
只看购车价格，传统品牌有绝对优势。
但现在的年轻人，尤其是Z世代，他们的消费观里，除了“价格”，还有一个更重要的东西，叫做“总拥有成本”（TCO）和“价值感”。
一辆车三天两头出点小毛病，刹车异响、塑料件松动，虽然修起来不贵，但搭进去的时间成本和情绪损耗是实打实的。
更别提有些车架断裂之类的新闻，带来的安全焦虑。
相比之下，多花一两千，买一个品控更稳定、设计更扎实、用料更考究的产品，在三到五年的使用周期里，可能麻烦更少，体验更好。
这笔账，年轻人算得比谁都精。
他们不再是单纯的“价格敏感”，而是“价值敏感”。
货不对板的感觉，他们一次都不想体验。
第二层，是“情绪账”。
这是最关键的一笔账。
对于成长于移动互联网时代的原住民来说，一个产品“好不好用”，跟它“聪不聪明”是划等号的。
传统电动车，本质上还是一个“机械工具”，核心交互停留在拧钥匙、转动把手。
顶多给你个NFC卡片，算是迈进了“智能”的门槛。
但九号这类品牌，从根上就是一家科技公司，他们对“产品”的理解是“智能终端”。
这意味着什么？
你的手机就是钥匙，靠近自动解锁，离开自动上锁；你可以通过App精细调节能量回收的强度、动力输出的曲线，把它调校成最适合你脾气的“坐骑”；固件可以OTA升级，今天修复一个bug，明天增加一个新功能，你的车会“成长”。
这种“万物互联”的体验，对于年轻人来说，不是锦上添花，而是刚需。
他们习惯了手机、电脑、耳机的无缝协同，无法容忍自己的出行工具还是一个信息孤岛。
骑一辆“哑巴车”，对他们而言，情绪价值是负的。
而骑一辆“聪明车”，那种尽在掌握的控制感和科技带来的便利性，提供了巨大的情绪满足。
这部分溢价，他们心甘情愿地支付。
第三层，是“社交账”。
别小看一辆电动车。
在年轻人的世界里，万物皆可“社交货币”。
你穿的鞋、喝的咖啡、用的手机，都在无形中定义你的品味和身份。
电动车也一样。
当你的同事、朋友都骑着设计前卫、可以玩出各种花样的“科技潮品”时，你骑着一辆设计语言还停留在十年前、功能朴素的“买菜车”，难免会觉得有点“班味儿”过重。
九号、小牛成功地把电动车从“代步工具”的范畴，拉到了“个人装备”甚至“科技玩具”的范畴。
它酷、好玩、有话题性，可以成为社交的起点。
这种无形的社交价值，是传统品牌给不了的。
所以你看，雅迪的销量第一，和年轻人追捧九号，这两件事并不矛盾。
它们发生在两个平行的世界里。
雅迪赢得是“存量市场”和“下沉市场”的广度。
在广大的乡镇和对价格高度敏感的用户群里，它依然是那个可靠、实惠的最优解。
它的销量数字，代表的是中国市场的巨大基本盘。
而九号赢得是“增量市场”和“高价值用户”的心智。
它通过重新定义产品，用“智能终端”的逻辑对“代步工具”进行了降维打击。
它抓住的是消费升级的浪潮，是未来五到十年市场的主力消费人群。
它的高增长率和高客单价，代表的是市场的未来趋势。
这就像诺基亚在2007年，依然手握全球近40%的市场份额，销量一骑绝尘。
但所有人都看到了，那个拿着第一代iPhone的乔布斯，已经为手机行业开启了一个全新的、不可逆的时代。
后来的故事我们都知道了，当用户开始为“App Store”而不是“通话质量”付费时，诺基亚的帝国就注定要崩塌。
当然，雅迪不会像诺基亚那样迅速倒下，电动车行业的技术壁垒和更替速度毕竟不同。
但趋势的指针已经开始摆动。
当一个行业的“价值锚点”从“性价比和续航”，悄然转移到“智能化和体验”时，所有停留在旧地图上的玩家，无论体量多大，都将面临巨大的挑战。
说到底，不是年轻人抛弃了雅迪，而是他们选择了这个时代的产品。
全部评论 （0）