疯了！ 3分钟20万台订单，这辆SUV抢得比春运火车票还凶！
小米YU7上市时我盯紧后台数据直播，眼睁睁看着销量数字像火箭飙升。
刚点开网页的功夫，3分钟订单就冲破20万台。
刷新页面再抬头，1小时后订单堆到28.9万台。
什么概念？ 去年全国卖得最火的特斯拉Model Y，整月销量也就7万台。
25.39万起的中大型SUV，凭啥让年轻人疯抢？
车长接近5米，轴距3米的标准中大型SUV身材，却非要玩个性。
把三分之一车长留给修长的车头，牺牲了点后排空间。
结果风阻系数刷到0.245Cd，比特斯拉Model Y还低。
有人说它是拉高的小米SU7，也有人吐槽像法拉利Purosangue的平替。
可这不妨碍年轻人冲去下单。
全系标配的激光雷达和800V快充，直接卷死同行。
别家抠抠搜搜顶配才给的激光雷达，小米YU7入门版就给。
全系4D毫米波雷达+英伟达Thor智驾芯片，算力冲上700TOPS。
更狠的是800V高压平台全系普及。
顶配支持5.2C快充实属变态——电量从10%冲到80%，只要12分钟。
你蹲在服务区点完咖啡的功夫，续航能再跑五百多公里。
座椅能当床使的“性能怪兽”，冰箱彩电全副武装。
以为它是个运动胚子？ 座舱里藏满“家庭特工”。
前排双零重力座椅限时免费送，后排靠背能135°躺平。
4.6升大容量冷暖冰箱塞在中央通道。
车顶棚可以加装激光投影仪，车门板插上小米平板秒变椅背影院。
这块1.7㎡全景天幕更绝：EC调光玻璃隔热效果实打实测过，比物理遮阳帘还强。
25.35万后驱版成理财神器，835km续航爆锤竞品。
预算紧张的直接盯住入门款。
单电机后驱听着平淡？ CLTC续航835公里能打崩所有对手。
实测北京到青岛中途不用充电。
激光雷达、零重力座椅、Nappa真皮、空气净化系统全白送。
隔壁特斯拉Model Y后驱版卖26.35万，续航却少了216公里。
四驱Pro版多花2.6万，买套空悬值不值？
27.99万的Pro版升级前后双电机。
4.27秒破百够刺激，还配上闭式双腔空气悬挂。
底盘能升高75mm过坑洼，下赛道时自动降低车身。
可惜续航掉到770km。
配置缺了顶配的电吸门和豪华音响。
要性能又要实用的话建议咬牙上Max。
32.99万顶配亮出王炸：3.23秒破百快过911！
钱包够厚的必须看顶配。
前后双电机总功率508kW，扭矩866N·m。
油门跺到底时3.23秒破百，极速飚到253km/h。
101.7kWh大电池保着760km续航。
Brembo四活塞卡钳拽住这头猛兽。
25个扬声器杜比音响配上主动降噪。
连方向盘都自动记忆角度。
选装件最坑是车漆：紫色加9000块值吗？
9种车漆只有宝石绿、熔岩橙免费。
丹霞紫要加9000块，比iPhone顶配还贵。
珊瑚橙内饰加3000块倒不肉疼。
轮毂从19英寸到21英寸，差价最高到1万6。
建议普通用户标配完全够用。
抢车记住最后时限：7月底前白捡零重力座椅。
现在下单血赚限时权益包。
零重力座椅、智能驾驶升级包、冷暖冰箱全白送。
顶配还多套碳纤维运动套件。
7月31号之后这些总价五六万的配置全得自费。
销售朋友圈都在刷屏催单。
关于3款配置的终极建议。
日常通勤买25.35万后驱版：最长续航+真皮座椅真香。
自驾游狂热分子冲27.99万四驱Pro：空悬提升烂路体验。
性能玩家闭眼上32.99万顶配：百万超跑的加速快感。
别纠结交付周期。
销售跟我说现在付定金，预计明年三月提车算早的。
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