工程车作为特种作业车辆的核心类别,其设计需兼顾动力性能、通过性及载重能力,以满足电力、市政等领域的复杂作业需求。以依维柯欧胜工程车为例,其技术参数与功能设计均围绕工程作业场景展开,体现了工程车辆的专业性。
从动力系统看,依维柯欧胜搭载2287ml排量柴油发动机,输出130马力,匹配国六排放标准。柴油发动机的低转速高扭矩特性,使其在重载起步或爬坡时表现更稳定,而国六标准则符合当前环保法规要求,减少作业过程中的污染物排放。其最高车速120km/h的设计,兼顾了工程车辆在非作业状态下的转场效率。
通过性是工程车的关键指标。该车型采用2轴设计,轮胎数为6条,轮胎规格195/75R16LT,配合500mm的最小离地间隙,可应对坑洼、碎石等非铺装路面。轴距3300mm的设定,在保证车辆稳定性的同时,优化了转弯半径,适应市政作业中常见的狭窄空间操作需求。
载重能力方面,依维柯欧胜总质量4490kg,整备质量2680kg,额定载质量1420kg,额定装载质量1355kg。这一数据组合表明,车辆在满载状态下仍能保持较好的动力储备,适合运输电力设备、市政管材等重物。此外,车辆支持加工定制,可根据不同作业场景调整货厢结构或加装专用设备,进一步拓展其应用范围。
🛒 依维柯欧胜2轴工程车 国六排放 130马力 黄色外观
外观与实用性设计亦不可忽视。黄色车身涂装符合工程车辆的安全规范,提高作业现场的辨识度;柴油燃料的选择则基于其能量密度高、供应稳定的特点,适合长时间连续作业。从适用场景看,该车型明确标注用于电力、市政等领域,其技术参数与功能设计均围绕这些场景的典型需求展开,体现了工程车辆的专业化发展方向。

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