国产新能源车，自上市以来在坊间争议不断，仿佛一脚踏进了电车的修罗场。品牌齐齐上阵，好不热闹。我素来不信“云体验”，此番专门开了两款二十万级的国产新能源新车，分别是深蓝L07和阿维塔06。试驾一周，尘埃落定，写点切身感受，权当剁手前的“避雷针”。
先看外形。深蓝L07前脸细长灯带，远远看像横在脸上的一抹刀锋，车格主打未来感。格栅居然能收缩自如，风阻据说低了不少。下溜式车顶衔接小翘臀，显得年轻运动。尤其那个尾翼，高速时自动弹出，感觉像车也学会了“打鸡血”。门把手藏进门板，到了近前才“抬头敬礼”。尾灯一条贯穿，比巷口那条小吃摊的卤味还显眼，夜里尤甚。
阿维塔06另辟蹊径，两道折线当大灯，看着像哪吒的眉毛拧得很。车侧悬浮顶，轮毅繁复得像变形金刚的膝盖。尾部两块小扰流板，雅致中透着几分俏皮。灯带纤细，带点金属白光，颜值控大概率会心动。
空间嘛，深蓝L07堪称“房子精装版”。车长快4米9，轴距超过2米9，后排随你折腾。五人塞满也不嫌挤，座椅厚软弹度合适。驾驶席能调姿势，热风凉风随便切。座椅还能“一键躺平”，午休可以当床。后备箱装四只大箱是常规操作，实在不够用还能放倒座椅开荒“百宝箱”。
阿维塔内饰更上档次，软包多得像奶油蛋糕，手感细腻。座椅全都电控，啥加热通风都不缺。后备箱另有乾坤，暗格可盗藏杂物。后排地板纯平，三人同座不求人让腿。
再说科技配置。两车均用超过15寸中控屏，深蓝喜横屏，阿维塔偏竖屏。深蓝系统跟手，新建路线、切换菜单都很顺溜；阿维塔画面夸张，能外接手机，开会、听歌一条龙。两者液晶仪表板差不多，无非显示信息不一样。
动力对比，深蓝敷衍“绿牌正义”，1.5升增程引擎保障纯电行驶300公里。空调、大脚加速不慌，介入时声音幽微。百公里加速6.8秒，推背感看得见摸得着。刹车平顺，急停时没羞耻感，拐弯压车身到位。
阿维塔用的是1.5T，纯电续航短80公里。速度快些，但跑高速后力气见底。加速6.6秒，适合冲刺。方向盘灵敏，弯道担心不大。刹车略硬，急停会点头，倒不是刹不住，主要是提醒你——别冲动。
辅助驾驶，深蓝可显示导航、车道、跟车距离。高速时短暂接管方向，自动变道倒是需要确认。阿维塔也能自适应巡航，但偶尔会在车道内略微偏移。泊车辅助，人多时不失体面，遇窄车依旧“认怂”。
再来智能生态。深蓝搭载华为车机，语音直接调空调，开关窗一气呵成。阿维塔主打智能家居，可以远程启动车控。快充半小时一半电，慢充半天。效率虽谈不上惊艳，但家用应急无碍。
末了，我推敲来推敲去，深蓝L07更像“全家福”——空间大配置全，做饭睡觉样样齐。阿维塔06则是“潮玩担当”，个性漂亮，适合追求趣味操控的年轻人。二者售价差不离，硬要选看你人生处在哪个阶段：要面子的空间还是灵魂的操控？
说到底，真实驾驶体验才是王道。行家都知道，“996”不如亲自开一圈。网络测评千篇一律，握住方向盘的感觉，才是自己的生活。中国新能源车确实上道了，是泼天的幸福，还是馅饼里的石子，你得自己试完才知道。
毕竟时代不同了，买车不求全知全能，能让你在通勤的钢铁丛林活得自在点，这才不枉那二十万票子。
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