各位车友，用车社今日带来的这则消息，堪称二手车市场中的一抹亮色。
13万余元，就能将一辆近乎全新的日产奇骏揽入怀中，而且还是那低调奢华的香槟色。
这价格，这成色，这颜色，妥妥是为咱们家庭出行量身定做。
奇骏，在国内SUV市场早已是久负盛名。
它从最初硬朗的越野形象，逐渐蜕变为如今兼顾城市舒适与户外探索的“全能选手”。
这份演变，正是日产紧随市场脉搏、洞察消费者需求的体现。
其均衡的产品力、可靠的品质，加上日产一贯的亲民定价策略，让奇骏在众多竞品中脱颖而出，成为品牌的销量担当。
今日我们聚焦的这辆，更是车市中的“遗珠”。
2023款e-POWER超混双电机四驱豪华版，才刚刚过了它“一岁生日”。
6月份落户青岛，保养方便，更重要的是，那温润如玉的香槟色，不张扬却自带一份沉静的高级感，如同“温润而泽，圭璋之质”。
行驶里程仅3万公里，这简直是“人生若只如初见”，新车指导价18.99万，如今二手价13.38万，这中间的差额，足以让不少人动心。
关键是，它还未过户，这无疑为我们提供了一个绝佳的“捡漏”契机。
车身外观，香槟色与奇骏家族式设计语言的融合，营造出一种既时尚又不失力量的美感。
前脸标志性的V-Motion格栅，搭配犀利的LED大灯，勾勒出充满力量的轮廓。
车身线条流畅，如同“行云流水，贯通一气”，展现出SUV应有的肌肉感。
4.68米的车长，1.84米的车宽，1.73米的车高，以及2.7米的轴距，共同铸就了宽敞舒适的内部空间。
侧面的动感腰线，配上车顶行李架，不仅增添了视觉层次，更提升了实用性。
车尾设计简洁大气，尾灯造型与整体风格协调统一，夜间照明效果出色，为行车安全增添一份保障。
动力系统，这辆奇骏的e-POWER技术，是其核心亮点。
一台1.5T VC-Turbo发动机，并非直接驱动，而是作为“心脏”，为发电机供能，驱动前后双电机。
这种“增程式电动”的设定，带来了纯电驱动般的平顺与迅捷。
154kW的最大功率，330N·m的最大扭矩，209匹马力，起步加速时的推背感，如同“千钧之弩，发而不动”，强劲而直接。
四驱系统的加持，则让它在面对多变路况时，如“履平地，游刃有余”。
油耗方面，官方WLTC综合油耗6.36L/100km，这个数据对于一款SUV来说，已属相当出色。
e-POWER技术通过最大化电驱动的比例，有效降低了燃油消耗，实现了“节能与性能的和谐统一”。
内饰方面，这辆奇骏同样不负众望。
高级材质的座椅，触感细腻，提供了极佳的乘坐舒适性。
中控区域的设计，大尺寸触控屏集成了丰富的智能互联功能，操作直观便捷。
车内整体氛围营造得温馨舒适，细节之处尽显匠心。
宽敞的内部空间，灵活的座椅布局，满足家庭出行的各种需求。
后备箱的容积也相当可观，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松容纳。
在二手车市场，奇骏2023款e-POWER超混双电机四驱豪华版的保值率相对稳定。
虽然可能不及某些“保值神车”，但这恰恰为精打细算的消费者提供了更具吸引力的价格。
13.38万，你获得的不仅仅是一辆车，更是一种全新的驾驶体验和生活方式。
这辆奇骏，就像一位内秀的才子，不事张扬，却自有风骨。
它在城市中穿梭，如“闲庭信步，从容淡定”；在长途跋涉时，又显露出“任重道远，从不言苦”的坚韧。
它满足了现代家庭对车辆的多重需求：既要经济实用，又要性能不俗，还要空间宽敞舒适。
对于油耗，切记这6.36L/100km是基于理想工况的参考值。
实际油耗受驾驶习惯、路况、载重等多种因素影响。
但可以肯定的是，e-POWER技术在优化燃油经济性方面，确实有着独到之处。
总而言之，这辆香槟色的准新奇骏，以其出色的产品力、诱人的二手价格，成为了当前市场上一款极具吸引力的家用代步选择。
它在车辆品质、使用成本、以及驾驶体验上，都展现出了相当的竞争力。
如果你正寻觅一款兼具实用与品质的SUV，不妨将目光投向它。
它或许能带给你意想不到的惊喜，就像“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的豁然开朗。
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