做了20年摩托车修理工，说句实在话，从未感受到如此绝望

曾经做了多年的摩托车修理工，也一直关注着这个行业，也认识开修理店的人。在持续的接触中越来越感受到，这一行如今弥漫着一股悲凉的气氛，老板们甚至对未来感到绝望。

摩托车修理店曾经是个不错的行业，一个一二线城市的小老板一年弄小几十万没问题，工人也能养家糊口。很多年轻人喜欢摩托车，乐意进入这个行业，不但能赚到稳定收入，还能学一门技术。弄好了将来自己开店也行。摩托车修理没有汽车修理水那么深（汽修换个件就能大赚一笔），因为摩托车技术简单，骑摩托车的也多少懂点，可换件还是利润挺高的。特别是女骑手，不懂车，修起来费劲又赚不了多少钱的件儿，直接换新的，她们也看不出来。

摩托车修理店最近十几年一直活得不错，可最近几年确实遇到了问题，开始面临生死存亡的境地。首要的原因，是电动车的冲击。如今买电动车的越来越多，电动车的质量越来越好，续航150公里的电动车很多才三四千块钱，中长距离的日常通勤完全不输摩托车。摩托车以前还能靠跑得远来差异化竞争，现在也不行了。摩托车保有量越来越少，修车的也就少了。修理店面临缺客难题。以前一个乡镇能养活二三家摩修店，现在勉强养活一家。

第二个原因是摩托车太不容易坏了。以前只有日本摩托车不爱坏，一个发动机十几年都不用动，国产摩托车小毛病很多，经常要去修理店。有时候还需要排队，修理工一看全是同一品牌的摩托车同一个毛病。现在国产质量也上来了。说实话，摩托车零件少，可修的本来就远不如汽车多。国产质量上来以后，来修理店的明显减少了许多。来了也是做个简单的保养，根本赚不了多少钱。

现在修理工师傅都很迷茫，不知道未来何去何从。老板大不了关店大吉，换个行业去投资。修理工就不好找工作了，几十年学的都是这个，重新学别的太晚了。迷茫啊。