14万出头能买一台带三把锁、喝92号油、合资出品的硬派越野大车！ 郑州日产帕拉丁，老牌越野玩家，终端狂降3万，最低13.98万开走！2.0T发动机爆360牛·米扭矩，配采埃孚8AT变速箱，非承载式车身+前后桥差速锁+中央锁，黑武士版还带AT胎！ 中高配也就15万左右，这性价比，硬派越野圈都炸了！
动力是真硬核
帕拉丁搭载的2.0T发动机，双涡道增压技术加持，低转速就能爆发360牛·米扭矩，沙地脱困、泥坡攀爬，油门一踩动力随叫随到。
采埃孚8AT变速箱调得够聪明，换挡又快又顺，低速爬坡不闯动，高速巡航转速压得低，省油又安静。
越野配置拉满
非承载式车身打底，抗扭刚性一流，颠簸路面车身不吱呀乱响，大石头硌过去底盘稳如老狗。
三把差速锁是精髓：电控前桥锁+后桥锁+分动中央锁，遇到交叉轴或单轮打滑，锁止瞬间完成，动力全灌到有抓地力的轮子上。
黑武士版帅到没朋友
黑武士版原厂配AT全地形轮胎，胎纹深沟壑宽，泥地沙石地咬得死死的，省了后期改装钱。离地间隙接近250mm，接近角32°、离去角27°，河床、陡坡、炮弹坑，底盘基本不担心托底。
全车黑化处理，黑标、黑中网、黑轮毂、黑行李架，连保险杠都熏得乌漆嘛黑，阳光下泛着冷光，开出去路人回头率超高。
内饰不花哨但实用，12英寸中控屏+电子挡把+双炮筒仪表，按键布局清晰，戴手套都能盲操，高配给到通风加热皮座椅，夏天不闷汗，冬天冻不着，长途穿越屁股不遭罪。
空间大得能当床
轴距2850mm，后排地板纯平，1米8大汉坐进去，膝盖离前座还有两拳，二郎腿随便翘。
后备箱塞四五个登山包无压力，后排座椅一键放倒，直接变成1.8米双人床，野外露营省了搭帐篷。
省钱绝招藏得深
92号粗粮就能喂饱，偏远山区加油不挑食，每升油比95号省近1块钱，长途穿越油费立省几百。
厂家补贴也到位：置换最高补4万，加上国补1.5万，顶配能砍到5.5万！ 算下来中配15万落地不是梦。
买它得认准需求
真越野老炮放心冲！ 三把锁+低扭放大2.7倍，泥地里打个滚、沙地里冲个坡，素车状态就能干翻多数改装车。质量稳如老黄牛！ 郑州日产生产线沿用日产标准，发动机终身质保（首任车主），穿越无人不担心撂挑子。
合资背景够扎实
别看卖得便宜，合资技术一点没缩水：发动机沿用日产雷诺联盟4K31TD机型，变速箱采埃孚进口，分动箱博格华纳提供，核心件全是国际大牌。
改装潜力巨大！ 前后竞技杠、绞盘、氮减预留孔位齐全，玩家想升级直接原位安装，不用切割焊接。
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