这事儿说来也巧，年初那会儿家里那台老车开始闹脾气，动不动就给我脸色看，尤其在高速上，那发动机声音跟拖拉机似的，我媳妇儿坐旁边直皱眉。换车这事儿就提上了日程。
说实话，我一开始没想买奥迪，觉得这牌子太贵。但跑了几家店，试了几款车，最后停在这辆Q5L面前，走不动道了。
就是那种感觉，往那一停，气场就出来了。不张扬，但绝对不低调。我就喜欢这种调调，沉稳，耐看。
我提的是45周年典藏版40TFSI豪华动感型，低功率版，190马力。有人可能会说，哎，低功率够不够用啊？我告诉你，市区开，绰绰有余。红绿灯起步，轻踩油门就走，不拖泥带水。超车变道，你给油，它就有，反应挺跟脚。
上高速我就更满意了。这车底盘扎实，速度快起来方向盘会变沉，整个车像吸在地上似的，稳得很。我跑过一次长途，一个人开，路上车少，我试着踩深了点，转速拉起来，那个后劲，不虚。超个大货车，心里有底。
底盘滤震这块，也是我喜欢的硬朗风格。过减速带就是“砰砰”两声，干脆利落，车里几乎没什么多余的晃动。不像有些车，软绵绵的，过个坑还得晃两下，跟坐船似的，我不喜欢那种感觉。
这车空间是真的大。我身高一米七八，坐后排跷二郎腿，舒舒服服的。后备箱更是能装，上次跟朋友去露营，烧烤架、帐篷、折叠桌椅，还有两个大箱子，全塞进去了，还有空余。我开玩笑说，这后备箱就是个百宝箱，啥都能装。
唯一不太完美的地方，就是后排中间那个突起。因为四驱，传动轴占地方，所以中间坐人的话，腿得岔开，长途确实不太舒服。不过我们家平时就三口人用，后排放个儿童安全座椅，剩下一个座位给媳妇儿，完全够用。
油耗方面，我主要上下班开，偶尔跑高速，现在跑了1500公里，油耗稳定在9.6升。我觉得对于这么大一个SUV来说，这个油耗真不算高。我同事那台CR-V，差不多也得8个多油，想想我这车比它重不少，心里挺平衡的。
配置上，该有的基础功能都有，倒车影像、自动驻车、无钥匙启动，日常用车足够了。360影像需要选装，我没加，觉得没必要，自己开顺手就行。
最后还是得说性价比。这车落地不用三十万，真的。当时我谈完价格，自己都愣了一下。毕竟是奥迪，四个圈，质量、品牌、口碑都在那儿摆着，这个价格拿下来，我觉得很值。
而且后期维修保养也方便，副厂件好找，路边随便一个修理厂都能修。不像有些小众车，换个零件还得等厂家发货，太折腾。
总的来说，这车买得挺值。开着舒服，坐着宽敞，油耗不高，品牌也够面子。三十万以内，它确实是个好选择。
