要说这车子，出门在外，难免磕磕碰碰，保险杠不小心给撞坏了，这下可得换个新的才行，不然看着也挺糟心的。
不过呢，要是碰上这种事，能跟人家车主商量着私下解决，就是大家常说的私了，那花销算下来可真划算，比走保险公司那边省心省钱多了。
咱们就拿这次来说吧，一个新的保险杠配件，大概就三百八十块钱就能搞定，这还算是比较公道的市场价。
接着，找修车铺的师傅帮忙，把旧的破损保险杠拆掉，再把新的完好无损的装上去，这些人工费通常也就一百五十块钱，加起来配件和安装，总共才花了五百三。
别忘了，换了新的还得喷漆，让它跟车身颜色一模一样，这点钱也省不了，大概三百块钱也就差不多了。
这样七七八八零零碎碎加起来一算，全部花销也就是八百三十块钱，这个数字，自己掏腰包也觉得不那么肉疼。
这个价格，要是跟外面那些修理厂随便问问，人家开口可能就要九百、一千，甚至更高，所以这次能用八百三搞定，简直是捡了个大便宜，比平时去修车便宜了一大截儿。而且最让人省心，最舒坦的，就是这事儿办得快啊，车子不用在修理厂里趴窝好几天动弹不得，耽误你上班下班，或者家里有急事儿要用车，想想都烦。
现在倒好，没多久就能开走，生活一点不受影响，方便太多了，省去了很多不必要的麻烦，也不用为了修车的事情跑来跑去，跟保险公司、修理厂各种协调沟通，省心又省力，真的是图个清静。
但是呢，要是这事儿捅到保险公司那里，走正常的理赔流程，那情况就完全是另外一番景象了，体验感和花销都大不一样。首先，费用这块儿，肯定要比私了高出一大截，这不是一星半点儿的差别，原因也挺多的。
你想啊，保险公司有他们自己的一套定价标准，修理厂也有他们的利润空间，加上各种环节，比如说定损、评估、配件采购、工时计算等等，每一步都可能增加成本，价格自然就蹭蹭往上去了。
咱们作为车主呢，基本上就是把车开到指定的地方，把钥匙一交，然后就等着电话通知去把修好的车提回来就行，至于修理费到底是多少钱，花了多少功夫，反正你也不用自己掏腰包，因为都是保险公司直接跟修理厂结算，所以大多数人也就不去细问了，反正不是自己的钱，也就不太关心具体数额了。
不过话又说回来，这里面其实有些大家心知肚明的门道，可以说已经是行业里公开的秘密了。修理厂和保险公司的定损员之间，那种你来我往，心照不宣的关系，可不只是简单的业务对接。
他们之间，往往会为了各自的利益，让最终的修车账单变得有点弹性，价格自然就往上走了。有时候，小刮蹭能报成大事故，旧配件也能当新配件报，总之就是各种操作，让赔付金额虚高。
这些猫腻，外人可能看不明白，但结果就是，保险公司最后掏出去的钱，往往比我们自己私下解决，自己找地方修要多得多。所以，很多时候，像这种不严重的小刮蹭、小碰撞，只要损失不大，大家通常都更愿意选择自己花钱搞定，既能少花冤枉钱，也能省下不少时间精力，而且还能避免第二年保费上涨的风险，从长远来看，这才是最划算的办法。
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