近日，在2025成都车展上，全新MG4正式上市！新车共推出5款车型，指导价区间为6.88-10.28万，限时补贴价区间6.58-9.98万。
作为换代车型，全新MG4基于上汽E3纯电架构平台打造，首次搭载半固态电池、MG×OPPO智行车机互联系统，使用CTB电池车身一体化技术，最大续航里程达到530km。
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颜值在线
全新MG4采用了MG家族最新的设计风格。前脸采用了与MG Cyberster(图片|配置询价)类似的设计，采用了全新样式的大灯组，前脸下部格栅采用了黑色蜂窝状网格设计，配合两侧导流槽以及可点亮的“MG”Logo，展现出强烈的科技感与运动气息。
车身侧面，全新MG4采用了短前后悬设计，车身比例非常的饱满。动感的双腰线、黑色车窗边框搭配全新花瓣样式的轮毂，看起来动感十足。全新MG4采用了传统样式的门把手，以兼顾实用。
全新MG4尾部整体造型营造厚重感，采用贯穿式尾灯样式，箭头状尾灯造型相当别致，点亮后辨识度非常高。车顶上方配备了分段式小扰流板，中间为高位刹车灯，后包围则与前脸格栅造型呼应，视觉层次感强烈。
全新MG4车身颜色提供了东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰和海岛蓝6种选择，满足消费者的个性化需求。
内饰质感大幅提升
进入全新MG4座舱，能明显感受到内饰质感的大幅提升。内饰提供蔷薇紫和黛山蓝两种配色方案，方向盘采用双幅式设计，展现出不错的运动感。方向盘前方配备液晶仪表以及怀档，中控台上则配备了悬浮式中控屏，中控屏尺寸则根据不同配置车型提供了10.25英寸、12.8英寸以及15.6英寸三种规格。空调出风口位于中控屏下方，整体布局简洁而富有科技感。
MG×OPPO智行车机互联系统
车机系统是全新MG4一大亮点，新车首次搭载了MG与OPPO合作开发的智行车机互联系统，涵盖手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等丰富的智慧功能，为用户带来更加便捷、智能的出行体验。此外，高配车型的前排座椅配备加热和通风功能，后排配备独立出风口，靠背角度达27°。
空间“魔术师”
全新MG4长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm，尺寸相比起老款均有较大幅度的提升。全新MG4在空间利用上堪称“魔术师”，得益于短前后悬和长轴距的设计理念以及同级唯一的CTB电池车身结构，打造出高达93.8%的整车得房率，宽适的乘坐感受堪比B级车，让家庭出行更加舒适。
全新MG4还配备同级唯一的3层立体后备箱，超大的上中下立体设计支持灵动分区、自由组合，充分满足家庭用车的空间需求。后备箱常规容积就达到了相当实用的471L，后排座椅放倒后更可拓展至1264L。掀开后备箱盖板，下方还隐藏着一个98L的下沉式储物空间，这种灵活多变的空间布局，让出行规划变得游刃有余。
动力续航轻松应对日常
在动力系统上，全新MG4也进行了显著升级。全新MG4搭载了新一代六合一电驱系统，最大功率为120kW，峰值扭矩达到250N·m，相比前代动力有所提升，0-50km/h加速仅需2.9秒，城市穿梭起步轻快，响应灵敏。电池方面则采用了容量为42.8kWh和53.9kWh的磷酸铁锂电池以及53.9kWh的半固态电池，对应的CLTC工况续航里程分别为437km和530km。值得一提的是，全新推出的半固态电池，可以大幅提升低温性能与安全性，为用户解决了新能源车的低温续航焦虑与安全顾虑。
全新MG4基于上汽E3纯电架构平台打造，搭载CTB电池车身一体化技术与一体式热管理方案，实现整车轻量化的同时，巧妙打通整车内部多种热源，实现更精准的能量调控，CLTC综合工况下电耗仅为10.4kWh/100km，电池电量从30%充到80%仅需20分钟。
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