听朋友聊起啊，美国人挑车的时候，最看重的就是这车到底,开不坏,和,修不坏,,这事儿听着挺实在的。他们那边修车实在是太贵了,而且等个维修件啊,修好一辆车啊,时间也拖得特别长。所以说,什么车子坐着多舒服啊,外形多好看啊,这些反倒都成了其次的考量。这么一想,丰田车在美国卖得那么好,好像也就能说得通了,毕竟大伙儿都觉得丰田就是那种皮实耐用,故障率低的代表嘛。
正好现在,全球第六代荣放RAV4也开始陆续交付到车主手上了。这辆车在一些智能配置方面,确实做得挺到位的。它装了一套最新的智能安全系统,你可以把它理解成一套特别会思考的,行车管家,,能帮你把控各种驾驶风险。
而且所有车型都标配了一个叫Toyota Pilot的智能驾驶辅助功能,这可不是闹着玩的。这套系统功能特别多,加起来有超过二十项呢。比如,它里面有预碰撞系统,简单讲就是车子感觉快要撞上了,会先提醒你,甚至紧急情况下会自己帮你踩刹车,避免或者减轻碰撞。
还有自适应巡航,这个厉害了,你设定好速度,它就能跟着前车自动加速减速,帮你保持一个安全的距离。另外,还有车道偏离预警,就是你开车稍微有点走神,车子快要偏离车道了,它就会提醒你,再进一步,还有车道保持辅助,它能帮你把车子稳稳地控制在车道中间,不让你跑偏。
这些功能加起来,就是为了让大家开起车来更安全,更省心。
尤其是跑高速的时候,那个自适应巡航功能用起来简直太舒服了。它能帮你自动控制车速,跟前车保持好距离,你基本就不用老是去踩油门刹车了,跑长途下来人就不会那么疲惫。车道保持功能也是个好帮手,它会一直帮你盯着车道线,防止你不小心就偏离了,这对于提高整体的驾驶安全性,作用可大了。
另外,如果你经常会遇到一些比较难开的路况,比如雨雪天路面湿滑,或者偶尔要开到那些没有铺装好的烂泥路上,这款2.5L智能电混双擎版车型就特别给力了。它搭载了一套叫E-Four的电子控制四驱系统,再加上它自己的动态扭矩控制四驱功能,这套组合拳打下来,就能让四个车轮都聪明地分配动力,牢牢抓住地面,让你在各种复杂的路面上都能开得稳稳当当,不容易打滑,安全性也更高。
这等于给车子加了一双,无敌脚,,不管啥路都能走。
再说车里空间,全球第六代荣放RAV4的轴距,也就是车子前后轮之间的距离,有2690毫米那么长,这在同级别车里算是相当宽敞的了。所以,就算你身高有1米7,坐在后排也能感受到特别大的腿部空间,大概还能有两拳左右的富余,坐着非常舒服,一点也不觉得憋屈。
这车啊,从里到外都透着一股,实在劲儿,,不光开着有安全保障,坐着也享受,对于那些希望买一辆皮实耐用,省心又舒适的家庭用车来说,这款荣放RAV4确实是个值得考虑的好选择。它把那些重要的安全和实用功能都给你配齐了,让你开车更放心,生活更便利。
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