标题: 买车顺口溜告诉你,要面子买特斯拉,要里子买比亚迪,要经济买丰田,要舒适买汉兰达,买车其实各有侧重点,选择合适才是聪明选择
要说买车嘛,大家心里都有个小算盘,就像咱们平时说的那些顺口溜一样,每款车都有它自己的侧重点,看你更看重哪头。打个比方,要是你特别在意开出去有面儿,那特斯拉肯定是个不错的选择,开在路上回头率高,科技感也足,确实能让人觉得倍儿有范儿。
如果你是那种更注重实用性,看重车子本身的品质和技术,也就是所谓的里子更重要,那比亚迪家的车就挺值得考虑的,毕竟它在电动车技术上确实有两把刷子,性价比也高。
要是你日子过得精打细算,平时开车就想省点油钱,省点保养费,图个经济实惠,那丰田家的车一直都是口碑之选,开着省心又省油,质量也靠谱,是很多工薪家庭的心头好。当然啦,如果你开车就是为了享受,想让一家老小坐着都舒舒服服的,跑长途也不觉得累,那汉兰达这种大尺寸SUV绝对能满足你,它的空间大,座椅也舒服,坐进去感觉特别宽敞。
有些人对车内空间的要求更高,比如家里人多,或者经常需要拉些大件物品,那丰田赛那这种商务车就特别给力了,宽敞得像个小客厅,装人装货都不在话下。
现在大家选车,除了这些,对安全和智能化也越来越看重了。提到这方面,一汽丰田最近就推出了一款纯电家轿,叫bZ3智享家,这车在这两点上做得挺有意思的。最近,它新上市了一个版本,叫全新bZ3智享家,价格定得也挺亲民的,起步价十万出头,现在买还有优惠,九万多就能开走,对于一辆中型纯电轿车来说,这价格确实挺香的。
这款bZ3智享家是丰田在电动车领域的一个新尝试,它把个人开车的乐趣和家庭用车的实用性结合得很好,可以说在智能体验、驾乘享受和居家便利这三方面都下足了功夫。你一看就知道,这车是认真考虑了咱们日常用车的各种需求。
它车身长度有四米七多点,轴距更是达到了两米八八,这就意味着车里空间特别宽敞,坐在后排腿能伸直,一点都不会觉得憋屈,比很多同级别的车都要舒服好大一截。而且,驾驶舱的设计就像把你环抱起来一样,坐进去感觉特别有安全感,而且包裹性也很好,开长途也不容易累。
车内最显眼的就是中间那块超大的屏幕,有15.6英寸,就像一个立起来的大平板。这个屏幕里面装了一个叫元宝AI的智能语音助手,你跟它说话,比如想导航去哪儿,调调空调温度,或者想听首歌,它都能听懂,而且识别得特别准,基本上九成多的指令都能准确执行,用起来特别方便,都不用手去点按键了。
说到智能,它在开车辅助方面也特别给力。bZ3智享家搭载了一套叫TSS4.0的智能驾驶辅助系统,这套系统还结合了Momenta 5.0的城市辅助驾驶技术,意思就是在城市里开车的时候,它能帮你很多忙,比如自动跟着前车跑,帮你保持在车道中间,遇到堵车也能轻松很多。
它足足有三十多种智能驾驶辅助功能呢,让你开车的时候更轻松、更安全。高配一点的车型就更厉害了,车上装了多达32个各种传感器,还包括了激光雷达这种高科技玩意儿,配合Momenta 5.0这套更高级的驾驶方案,甚至能实现一些更聪明的功能,比如记忆泊车,就是车子能记住你常停的车位,下次到地方它就能自己停进去了,特别适合那些不太擅长停车的朋友,简直是省心又省力。
这辆bZ3智享家是基于一个专门为纯电动车设计的平台造出来的,所以从底子里就特别注重安全。它从车身结构到内部配置,给你做到了360度全方位的保护。车里配了8个安全气囊,万一有个什么小意外,也能多一层保障。
更重要的是电池安全,这是电动车的核心,它设计了好几层保护措施,比如车身就有吸能结构,能分散碰撞的冲击力,电池外壳也做了无电化处理,就算有意外情况也不会导电。而且,车子的刹车、驻车、转向,还有电机这些关键系统,都设计了好几套备用的,一套出现问题,另一套立马就能顶上,所以说安全系数特别高,开着它出门,全家人都能放一百个心。
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