经历过一段时间的低迷之后,从去年开始,小鹏汽车便重振旗鼓,推出新车型的同时针对现有车型的产品力进行提升,不论是品牌影响力还是销量成绩都得到不同程度上的提升。而小鹏汽车之所以能转危为安,很大程度上都是因为它找准品牌定位,同时在性价比方面下功夫,消费者感受到诚意之后自然会入手。小鹏P7+是品牌在中大型车市场的一款重要产品布局,近半年以来,虽说销量成绩整体呈下滑态势,但整体还不错,目前平均月销量保持在六千台以上,不出意外,在接下来很长的一段时间内,该车都会保持比较稳定的月销量。
个人觉得小鹏P7+在小鹏汽车的转型路上发挥了很重要的作用,了解小鹏P7+之前,我们还是要提一下小鹏P7,作为小鹏汽车的经典之作,可以说小鹏汽车有今天离不开小鹏P7,虽说现如今的它存在感不强,但曾几何时小鹏P7可是风靡国内,因为它的太惊艳导致后来的新车型都不突出,销量成绩也不理想。好在小鹏汽车挺过来了那段艰难的岁月,现如今的它已然找到一条适合自己的发展道路。
再来看小鹏P7+,它跟小鹏P7看似有千丝万缕的关系,实则是完全不同的两款车型,只不过在命名方式上有所接近而已。小鹏P7+采用品牌最新设计语言,在它之后推出的车型也参考了这套设计理念,依旧有着很高辨识度和原创度。具体没什么好说的,毕竟大家也比较熟悉了,最引争议的其实是车尾。有人觉得车尾的双层尾翼造型略微有些繁琐,窗线直接与尾翼衔接在一起,拥有很强层次感和辨识度,只不过刚开始有些不习惯,等到后面习惯以后其实也还好。
打开无边框车门,一个极具科技感的内饰呈现在面前,小鹏P7+的这套内饰设计风格基本挑不出什么毛病,内饰用料讲究厚道,符合品牌的一贯作风。大尺寸悬浮中控屏就是它的核心所在,作为最早的一批造车新势力,小鹏P7+在智能化方面的表现还是很不错的。不论是高配还是低配,科技配置的表现基本一致,中控屏的操控流畅度和功能丰富性都没什么好挑剔的,基本上能想到的科技配置都有。
车顶配备全景天窗,它的出现确实营造出更加通透的头部空间,但在炎热夏季大太阳的直射下,头部真的很热,如果能配备遮阳帘,这个情况将被改善不少。身高1.8m的乘客坐进后排,腿部有一圈半左右的空间剩余,头部也不会很拥挤,再加上纯平地台,应对日常家用没有太大压力,当然跟那些专属于家用的车型来说还是要差一些。
后排座椅跟前排的乘坐舒适度一样,对人体有着不错支撑性,前排座椅标配加热通风按摩以及驾驶位头枕扬声器,就连第二排座椅也标配加热通风以及按摩。不得不说,这次小鹏P7+在配置方面确实下了很大功夫,基本上能给到消费者的都给到了。正是因为这份真心实意,才能吸引广大消费者买单。
动力部分,小鹏P7+标配后置单电机,每款车型的动力参数都会有一定区别,每款车型的纯电续航里程都不一样,最短的是长续航版本615km,最长的是顶配超长续航版本,725km的纯电续航里程极大程度上缓解续航里程焦虑。
总之,我们在小鹏P7+身上确实感受到了“用心”二字,从设计到配置再到空间,充分考虑到当代消费者的审美喜好,然后在有限的成本内给予用户最多,就这样收获了不少消费者的喜爱。纵使同级别有不少实力强劲的竞争对手,小鹏P7+还是成功吸引了不少消费者,它的成功也算是给其他小鹏车型打了一个样。只要找到其中的诀窍,小鹏汽车未来肯定会推出更多热门车型,不断提高品牌影响力。
全部评论 (0)