近日，山东省实施了修订后的《山东省道路交通安全法》，调整和优化了上路的管理政策，让车辆上路更安全，其中包括常用的三四轮电动车在内，该新政策实施以后，给车主带来了三大好处，这一次老年人可以笑了。
放权县级政府，管理更精准灵活
在实施的新政策中，对三四轮电动车的管理，把管理权限下放至县级政府，允许地方政府根据实际情况自主划定禁行或者限行的区域。
也就是说对三四轮电动车的管理，不再是以市级或者省级统一的硬性规定，而是根据各县基于本地道路条件、交通流量和人口结构等实际情况进行管理。
比如农村地区路宽车少，可以采取宽松的管理措施，但是城市拥堵路段，可以实施限时通行或者直接禁止通行。
通过下放管理权限，三四轮电动车的管理变得更加精准，不再是“一刀切”的管理办法，结合当地的实际特色，提升了管理效率，而且能够适应当地的管理办法，如果不合适，也能够快速做出调整。
轻微违规度处罚，执法更有温度
在实施新的交通安全法中，新政策明确对轻微违法行为不予处罚，只要能够及时改正，同时对初次违规也免予处罚，体现了柔性执法的理念。
比如车主在骑电动车时，不小心闯了红灯，或者忘记了佩戴安全头盔，但是对其他人的影响并不大，属于轻微的违规，只需要接受交警的口头教育或者警告，不再直接罚款扣车。
当然了，对电动车上路骑行柔性执法，并不意味着可以随意骑行，一些严重的交通违规违法同样会进行罚款甚至扣车，比如酒后驾驶、改装电动车、飙车炸街等等。
车辆便民管理，提升道路安全与秩序
山东省对电动车的管理其实非常的人性化，不过需要注意的是，所有的车辆要想合法上路，都必须要有相应的牌照。
合规的车型需要上正式的号牌，如果是违规的车型，采取了人性化的管理措施，可以通过备案登记的方式上临时号牌，三四轮电动车的通过“三见面一建档”的方式，为车辆免费建立档案，同时喷涂临时编码，才允许车辆上路行驶。
通过拍照或临时编码，可以对电动车起到监督约束的作用，不仅解决了无牌黑车的乱象，而且可以约束车主遵守交规，可以提高道路安全与秩序，保障车辆能够安全的行驶。
总结
那么，对此您怎么看？欢迎大家留言评论
全部评论 （0）