FIA为何突然收紧规则？汉密尔顿这样说

7月27日，比利时斯帕赛道，法拉利F1车队的汉密尔顿因为国际汽联推迟正赛决定，觉得有些反应过度。

当天本来是激烈正赛，但因为大雨，F1赛事总监鲁伊·马克斯宣布比赛推迟，时间一拖就是一个多小时。车手们完成了编队圈，场上突然亮起红旗，大家都被要求进入维修区，赛道上安静了将近七十分钟才重新出发。汉密尔顿等在场内，嘴里一直念叨着已经准备好了，可比赛却迟迟没能正常进行。

现场其实情况并没有上一场那么糟糕。汉密尔顿后来回忆说，能见度不算特别差，之所以拉长了时间，国际汽联更多还是考虑安全。车队技术和后勤都一再检查，但不少车手都觉得这次有点太谨慎。汉密尔顿从维修区发车，比赛恢复后一路猛追，仅用几圈时间超越了十多位对手，最后拿下第七名。整个过程中，他和车队紧密沟通，针对前一天排位不理想连夜调整赛车参数，把不少机械故障都修正过来，车感和速度提升明显。现场观众等在看台整整一个小时，气氛从兴奋慢慢变成了焦急，很多媒体都拍到观众面对空荡赛道发呆的画面。最终比赛恢复，车迷们为汉密尔顿的追赶欢呼，也没少为这场“雨战”感到遗憾。

值得一提的是，不光汉密尔顿，维斯塔潘、阿隆索等车手也都认为推迟时间用得有点太多。外场不少观众表示等待太久，比赛没能尽兴，遗憾少看了一场原本紧张刺激的大混战。汉密尔顿提到，F1在极端天气下走得越来越谨慎，其实是吸取了过往事故的教训。上一次类似极端雨战酿成混乱，这一回各方都更小心了。但安全和精彩如何平衡，一时间还是成了焦点。

这场比利时雨战最终有惊无险，汉密尔顿和大多数车手都力拼到但观众和赛场内外依旧议论不断。每一次大赛，都在安全和挑战之间找最佳落点，这也正是F1的魅力所在。真遇到恶劣天气，或许每一份等待都是对比赛和生命最基本的尊重。