前两天在网上刷到一组车展的预告图，说实话，当时我整个人都愣住了。那个熟悉的方盒子造型，还有那个可以拆卸的软顶棚——这不就是当年满大街跑的212吗？赶紧翻了翻日历，11月21号广州车展，北京汽车制造厂这次玩了票大的。
你要问现在的年轻人认不认识212，可能十个里面有八个摇头。可要是问问咱们父辈那一代人，这车可太有说头了。上世纪六七十年代，能坐上212的，那都不是一般人家。这车当年可是国家干部的标配，军队也在用，老百姓想摸一把都得托关系。现在北汽突然宣布要出一款60周年纪念版，还搞成软顶的，这不是妥妥的情怀杀吗？
我特意找了几个开过老212的叔叔辈聊了聊。老张今年快60了，他说自己年轻那会儿在部队开过这车，“那时候开着212在山路上跑，颠得五脏六腑都要移位，不过心里就是觉得威风。”说着说着，老张眼眶都有点湿润了。你看，这就是一代人的记忆，不是用钱能买回来的东西。
咱们再说说这次北汽到底要亮相啥。除了这个让人眼前一亮的软顶纪念版，还有个叫212 T01高地版的新玩意儿。这车在工信部那边刚申报完，从图片上看，整个前脸都换了新装，车灯外面加了黑框，看着更硬朗了。车门下面还装了护板，侧面踏板也做得更显眼，一看就是冲着越野玩家去的。
有意思的是，这已经是212 T01的第二个原厂套件版本了。第一个叫长风版，市场反响还挺不错。现在又搞个高地版，北汽这是准备把212这个老牌子好好经营一把了。我问了几个圈内的朋友，他们都说现在玩越野的人越来越多，周末开着车出去撒野，已经成了不少城市人解压的方式。北汽抓住这个点，算是找对路子了。
车身右边还装了个涉水喉，这玩意儿可不是装装样子的。真要是趟水过河，这东西能保证发动机不进水。动力上用的是北汽福田的2.0T柴油机，最大功率125千瓦，听着不算特别猛，不过柴油机的好处就是扭矩大，爬坡涉水够用了。
更让人没想到的是，这次连皮卡版都整出来了。201 T01皮卡版，听名字就知道，这是要走实用路线了。前脸在普通版基础上改了改，中网换了新样式，212的车标放在格栅上，轮眉上还加了位置灯。后面的货箱挺实用，还配了遮物帘，后杠设计得挺硬朗，带个上车踏板，方便装卸货物。
这车的尺寸我看了看，长宽高分别是5469、1955、1970毫米，轴距3488毫米，在皮卡里算是中规中矩。动力用的东风轻型的2.3T柴油机，功率140千瓦，比高地版还强一点。关键是这车有拖挂资质，能拖3吨的东西，这对做生意的人来说可太实用了。
你想想，现在城里人周末想出去野营，又想拉点货，皮卡版就派上用场了。后面装个房车拖挂，或者装点野营装备，既能载人又能拉货，比那些只能看不能用的SUV实在多了。
我特别留意了一下，这几款车都保留了212那种硬派越野的风格。你看现在市面上的SUV，一个比一个圆润，一个比一个柔和，开着是舒服，不过总感觉少了点味道。212就不一样，方方正正的，看着就结实。这种设计放在以前可能是技术限制，现在人家能造流线型不造，专门保留这种复古风，就是吃准了一部分人的心理——咱们就是喜欢这种硬朗的感觉。
说到这儿，我想起一个挺有意思的现象。这两年，越来越多的国产老牌子开始玩复古、玩情怀了。你看看，有复刻老款摩托的，有出经典车型纪念版的，连电子产品都在玩所谓的“致敬经典”。这说明啥？说明咱们这代人开始怀旧了，也说明中国的品牌自信起来了。
以前咱们总觉得，外国的月亮比较圆，开个进口车才叫有面子。现在不一样了，年轻人开始认可国产品牌，老一辈更是对这些老牌子有感情。北汽这次推出212的各种版本，我觉得时机选得挺好。既照顾了老一辈的情怀，又给年轻人提供了性价比高的选择。
讲真，现在买车的人越来越理性了。不像前些年，非得看牌子、看标志，现在大家更看重实用性和性价比。你花二三十万买个合资SUV，可能也就是个城市代步工具。要是花差不多的钱买个212，不管是改装版还是皮卡版，至少能真正带你去野一把，这账怎么算都不亏。
再说了，这年头谁还不是个情怀党呢？看着自己父辈年轻时候开过的车，现在自己也能拥有一辆，虽然配置升级了，动力更强了，不过那个味道还在。就像有人说的，买的不是车，买的是回忆，是一种精神寄托。
我也看了不少网友的评论，有人说“这波情怀营销我买账”，有人说“终于等到软顶版了”，还有人在问价格啥时候公布。从这些反应来看，北汽这次的营销策略算是成功的。在大家都在追求智能化、电动化的时候，突然来这么一手复古牌，反而显得与众不同。
不过话说回来，光有情怀肯定不够，产品质量和售后服务也得跟得上。现在的消费者可精明着呢，不会光因为情怀就买单。你产品做得好，价格合理，服务到位，人家自然会掏腰包。要是光玩概念，玩噱头，最后车的质量跟不上，那就是砸自己的招牌了。
我估计这次广州车展，北汽的展台肯定会挤满人。大家都想去看看，这个陪伴了几代中国人的经典车型，能玩出什么新花样。是真的在传承经典，还是只是蹭个热度，市场会给出答案。
想想也挺感慨的，一辆车能存在60年，还能一直有人记得，有人喜欢，这本身就是个奇迹。在这个什么都讲究快速迭代的时代，能守住一个经典，把它做好做精，反而更难得。北汽这次的动作，我觉得不只是在卖车，更像是在讲一个关于传承和坚守的故事。
你要说这车能不能大卖，我觉得不好说。市场环境和以前不一样了，竞争对手也多了。不过至少在情怀这块，北汽这次算是拿捏住了。剩下的就看产品力和价格定位了，要是能做到既有情怀又实用，价格还不离谱，我觉得销量不会差。
最后我想问问大家，如果让你选，你会为情怀买单吗？或者说，你身边有没有让你念念不忘的老物件？有时候我在想，在这个什么都变得越来越快的时代，能有点老东西陪着，是不是也挺好的？就像这212，60年了还在，这本身就是一种态度，一种坚持。你觉得呢？
全部评论 （0）