方程豹钛7上市首月交付就破了一万一千六百七十四，挺猛的吧？你看，20出头拿下四驱顶配，不管是价格还是配置，都挺刺激的。之前跟朋友聊过，他说：买车最看重性能+空间，别的都可以忽略。我倒觉得，豹钛7在这方面还真挺抓人眼球的。
咱们看看车主反馈吧。数据显示，四驱车型占比九成，这比例高得我都不敢相信。基本上就是黑武士，简直成了大众的门面担当。这也符合目前市场的趋势——追求性能与实用的用户越来越多。尤其在北方，冬天四驱就是刚需。不是我危言耸听，山东、河北的朋友都这样，冬天用四驱真心顺心不少。
还有个细节，只有10%的用户选择了不同的颜色，大部分是黑色、灰色、白色，生怕穿帮。这点倒让我轻松，毕竟车子颜值不太挑剔的人，交个平淡色就行了。内饰方面55开，不算特别豪华，但整体匹配够用就好。
空间方面，那可是绝对的优势。官方宣传是超大空间，我倒觉得比预期还要宽。试驾时，坐满五个人还感觉心里稳，行李箱也大得惊人。尤其是有人说：空间大，能拉两张床啊。其实我还翻了下笔记，空间的关键就在于底盘布局，要想既宽还不卡颠簸，研发这块真不简单。这个比喻，我觉得像做菜，火候掌握不好，菜就会变味。
讲到空间，没人提到六座七座，这点我也是猜测：或许未来会出个多座版本？毕竟，很多家庭都喜欢多几张座，特别是带个两个座位，不用时放平，绝对大卖。对吧？我觉得这点挺有市场潜力的。
也不能只聊性能和空间。你说我为什么喜欢它？价格真便宜。去年我还在犹豫买CT5，要的就是中型车的品质，但价格带着点心疼。这个钛7，是个性价比杀手。价格一降再降，给了不少小康家庭新的选择。你试想，百公里油耗大概9升左右，维护成本还能控制在多少？我估算，综合油费+保险，嚼着感觉比合资车还划算。
说实话，钛7的生产链条也有点怕人——大家都知道，现在供应链一环扣一环，像做游戏升级一样。去年疫情突然爆发，很多配件都短缺，汽车厂都得排队。目前看，这批车的主要竞争对手还是精品不多，但价格比不过价钱差不多的合资，性能上也不是最顶级。你们觉得，一个便宜大碗的车，能有多长时间不掉价？我猜测，别说一年，三年之内还是能保持一定价。
加个小插曲，我刚才翻了下相册，看到那张车主合影，有个七十多岁的老人，笑得像朵花，我这车，买得挺值的，省油，空间宽。大概，这就是它吸引人的一部分吧。
我自己也在琢磨：如果能出个六座或者七座的版本，那就真火了。你们怎么看？这点，我就没想过详细，可能会新增加点销售力。
对了，关于续航和版本，市场上估计会有个350公里续航的版本，价格也会更亲民，销量估算也是3万台左右。这个，真有点期待。毕竟，合理的续航满足大部分家庭的需求，也不用担心跑长途卡壳。
我很好奇，豹钛7除了空间、价格和性能外，还能有什么独特的卖点让人忽略掉其他的缺点？比如说，调音、驾驶感受……这些细节你们关注了吗？
哎，说这么多，其实我最想知道的是——你会考虑入手这样一辆车吗？或者你心里已经有中了哪个心头好了？评论区见（这段先按下不表）。
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