福特官方公布Mustang Dark Horse SC售价，起价10.3万美元搭载815马力机械增压V8，赛道套件版直逼14万，中配动力碾压Corvette Z06

福特官方现在把Mustang Dark Horse SC的价钱公布了，入门版直接10.3万美元起步，搭载815马力的机械增压V8，加上Tremec七速双离合变速箱，动力很猛。

基础款103490美元，这个版本已经把核心的5.2升机械增压V8装上了，实际输出超过700匹马力，日常开起来肯定够凶。想再狠一点的可以选赛道套件版，139990美元，这个升级了不少硬件，比如装了Brembo的碳陶瓷刹车，换上米其林Pilot Sport Cup 2 R这种半热熔胎，还加了从Mustang GTD和GT4赛车直接借来的空气动力学套件，尾翼、分流器这些东西都更夸张，赛道表现肯定强很多。

最顶的赛道套件特别版要170970美元，这个版本外观内饰都搞得很特别，有专属的引擎盖图案，太阳红的内饰看起来特别炸裂，全车还用了不少碳纤维件，视觉冲击力拉满。

拿现在的价格跟以前比，算上这几年通胀，103490美元的起价其实跟2020年的Shelby GT500差不多，没贵太多。跟其他车横着比就更有意思了，中配这个139990美元的版本虽然比雪佛兰Corvette Z06贵一点，但马力直接多出一百多匹，动力上完全碾压。

Corvette Z06现在也就七八百匹的样子，这台Dark Horse SC中配就815匹，差距挺明显。要是再往上比，保时捷911 Carrera GTS起步就18.3万美元，Corvette ZR1更狠要18.7万美元起步，这些车价格高一大截，但马力反而没Dark Horse SC多，传统美式肌肉车那种花钱买大马力的感觉还是很实在。

简单说，这车入门就很暴力，815匹的机械增压V8声音肯定炸裂，推背感直接拉满。基础版已经能满足大部分人想爽的需求，赛道套件版再加点碳陶刹车和竞品胎，基本就是能下赛道的配置了。

最贵的特别版就是给特别想突出个性的人准备的，碳纤维加红内饰，开出去回头率应该爆表。整体看下来，福特这次把性价比玩得挺高，尤其跟那些欧洲超跑或者高配Corvette比，马力对价格的优势很突出，爱大排量V8又想性能猛的车友估计会很心动。