当你开车时，是否曾经遇到过车内空气不流通、车窗起雾，或者空调吹出来的空气总是让人觉得不太清新？有些车主或许会想：“空气滤芯是不是脏了？干脆把它拿出来吹一吹，不就能用了吗？”事实上，很多新手车主对空气滤芯的保养了解不深，往往做了很多“错事”，不仅影响车内空气质量，还可能对车的发动机产生不小的影响。
真相一：空气滤芯吹不干净，污染物残留
空气滤芯的主要作用是过滤进入发动机的空气，防止尘土、沙粒等杂质进入发动机内部，保持发动机的清洁，确保其高效运转。正常情况下，空气滤芯应该定期更换，如果滤芯脏了，应该更换为新的，而不是简单地吹一吹就算了。
很多车主认为只要拿出空气滤芯，用气枪或者吹风机将其吹干净，就能继续使用。其实，这种方法并不能完全清除滤芯上的污染物。因为空气滤芯通常由纸质或者无纺布材质制成，细小的灰尘和沙粒很容易附着在滤芯的纤维里，即便是吹气，也无法完全清除这些细小的颗粒。
而且，如果滤芯的脏污层过厚，吹一吹之后可能会让滤芯的结构发生变化，造成过滤效果下降。你会发现，空气滤芯看起来好像被“清理”过，但实际上，它已经不能发挥应有的过滤作用，反而可能让更多的污染物进入发动机。这样一来，不仅空调效果差，发动机也可能出现性能下降的现象。
真相二：吹气会损坏滤芯，降低使用寿命
空气滤芯的材质和设计本来是为了吸附和过滤空气中的颗粒物，经过长时间使用后，它的表面会逐渐变脏。这时候，如果强行吹气，不仅不能有效清洁，反而可能会对滤芯造成损坏。
滤芯的表面是有很多细密的纤维的，吹气的过程很容易导致这些纤维变形、断裂。尤其是如果使用的是过强的气流或者高温风，滤芯的纸质部分就会发生变形，甚至导致滤芯的边缘开裂。这样一来，空气滤芯不仅不能清洁空气，反而可能造成更大的损害，影响滤芯的密封性，导致空气中含有更多的尘土和杂质，直接影响发动机的正常运转。
如果不定期更换滤芯，发动机的空气输入系统就会受到影响，长时间下来，可能出现动力下降、油耗增加、发动机过热等问题。这可不是小事，而是对车辆性能的直接影响。
真相三：空气滤芯的更换周期不是随便的
很多车主认为，只要空气滤芯看起来不脏，就可以继续使用，甚至完全不考虑更换。其实，空气滤芯的更换周期是有一定规律的。一般来说，大多数汽车厂商建议空气滤芯每行驶1万到2万公里就应该更换一次。如果你的车经常行驶在空气污染较重的环境中，或者遇到雨雪天气，滤芯的更换周期就应该更短。
即便你认为空气滤芯看起来“挺干净”的，实际上它可能已经积聚了大量的细微颗粒物，这些颗粒物无法通过简单的吹气清理干净。长时间使用脏的滤芯，最终可能导致发动机的性能下降、油耗增加，甚至导致发动机故障。因此，定期检查并更换空气滤芯，才是确保车况良好和保持发动机高效运转的正确做法。
空气滤芯的更换周期有多重要？
如果你不按时更换空气滤芯，可能会面临以下几个问题：
油耗增加：空气滤芯如果被污染，空气流通不畅，发动机需要更高的负荷来获取足够的空气，这会导致油耗上升。
发动机性能下降：长期不更换空气滤芯，过滤不完全的空气进入发动机，可能导致发动机磨损增加，最终影响动力输出。
发动机故障：最严重的情况是，空气滤芯长时间不更换，杂质进入发动机内部，可能导致发动机积碳、损坏甚至完全失效。
这些问题，不仅会增加你的维修成本，还会影响你驾驶的安全性。一个小小的空气滤芯，可能会影响到整个车辆的表现，因此，我们一定要定期更换，并遵循厂商推荐的周期。
老司机总结
空气滤芯看似简单，但对车辆的影响却不可小觑。虽然吹气清理一时看起来便捷，但长期来看，它可能会损坏滤芯，甚至影响发动机的性能。如果你是新手车主，记住千万不要轻视空气滤芯的保养工作，它关乎到车辆的使用寿命和你的驾驶体验。
那么，你的车的空气滤芯最后一次更换是什么时候？你会定期检查它吗？欢迎在评论区分享你的看法！
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