现在汽车圈里最焦虑的人，福特的吉姆·法利算是一个。
前阵子这个哥们儿在电视上慷慨激昂地说，如果中国的车进入美国市场的话就是对本土制造业的一种“毁灭性打击”。
画风转变得很快，前脚还在夸中国车做得好，后脚就恨不得把大门给封死。
想一想了，咱们中国的汽车公司好在哪里？
强在成本控制、智能化体验以及迭代速度上，老外看了都会感到眼花缭乱。
法利心里很明白，他自己把小米SU7带回去拆了个底掉后一直开着它上下班。
他能不慌吗？
拆开之后，发现人家做工很细致，在中控屏顺滑的感觉、按键的质感上都和几十年不变的老福特内饰完全不同。
研究得越多，心里就越觉得凉飕飕的，到最后这恐惧就变成了对政治保护伞的需求。
法利这套“防御三板斧”打得挺响。
他又是说“产能过剩”，又把人家扣上“政府补贴”的帽子，就连八竿子打不着的“国家安全”也给扯上了。
用得那叫很溜，关税壁垒已经全部打上去了，可是人家还是怕什么呢？
担心中国车会从墨西哥的“后门”绕进来。
堵住这条路之后，法利还提出一个大胆的想法：以后中国车能不能进来？
行，美方必须控股。
逻辑简直太绝了，这不是在做商业竞争，而是在技术上不如人家的情况下就想掀桌子。
比亚迪在墨西哥的发展态势非常好，已经占据了七成以上的市场份额了。这股劲头谁看了不觉得眼红呢？
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