谁在悄悄“偷走”房车的客户?

谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾

周末想逃离城市,

是开上笨重房车远行,

还是让后备厢变身迷你营地?

宿营车和房车

这场关于“车轮上的生活”较量,

正在悄悄改写户外出行规则。

谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾

宿营车 vs 房车:一场关于“轻”与“重”的较量

房车是“移动的家”

自带厨卫卧,空间大、设施全,水电无忧。

适合长期远途旅居,

但价格高、体型大、城市通行难。

截至2025年上半年,

包括进口底盘在内全行业房车销售达到9165台。

谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾

宿营车是“强化的车”

基于普通SUV、MPV、皮卡甚至轿车改装,

保留日常驾驶属性,

通过巧妙设计(车顶帐篷、魔盒、侧边帐)等,

快速拓展临时睡眠和基础生活空间。

价格亲民、灵活轻便、使用场景无缝切换。

谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾
谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾

同样截止至上半年,

宿营车销售量达到3236台,

相较于2024年1314台,同比增长246%

其中,中国重汽先锋官大空间、

高颜值特点和不俗的动力性能,

成为宿营车底盘的新选择。

谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾

RA会长秦国认为:

宿营车作为巨大的增量市场,

目前绝大多数产品粗糙,美学设计欠佳,

为抢占市场,产品趋于低质、低价的现状,

未来,市场仍然需要高品质,精致化的产品,

即使价格稍高,也会产生市场需求!

宿营车兴起:年轻人重新定义“在路上”

碎片化自由崛起:

“诗和远方”太遥远。

年轻人要的是“说走就走”的周末逃离。

宿营车完美契合城市周边2-3天的轻户外需求,

无需漫长假期和复杂规划。

谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾

实用主义消费观:

经济大环境下,年轻人更务实。

动辄几十万的房车门槛过高,

而十几万就能搞定的宿营车方案,

让“车轮上的自由”变得触手可及。

它首先是辆实用的日常通勤车,

其次才是周末的“冒险基地”。

谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾

场景化社交驱动:

精致露营文化席卷社交媒体,

宿营车是营造氛围、

彰显生活态度的绝佳道具。

打开侧边帐、支起烧烤架、点亮串灯,

一个专属的社交场景瞬间生成。

RA改装车展新风向:精准的“需求大阅兵”

“卖场景”时代:

你的车就是你的生活方式提案,

今年RA车展基于特定人群、

特定需求的特定车型也将亮相。

钓鱼车,满足不同钓鱼爱好者的装备储备空间,

移动咖啡车,满足斜杠青年的创业和兴趣需求,

宠物友好车,内置宠物安全带、食盆,

带着毛孩子一起出发。

谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾
谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾
谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾

“泛户外”生态联动融合,清晰传递信号:

市场正在走向基于具体生活场景、

功能需求的精细化深耕。

谁能更精准地戳中某一类人群的特定需求,

谁就能赢得未来。

未来已来,RA车展品类融合的星辰大海

RA车展的精细化分区

商务定制+越野皮卡+旅居宿营三大品类融合,

正是市场需求变化的前哨观察站。

车轮上的生活,

选择从未如此丰富。

谁在悄悄“偷走”房车的客户?-有驾

无论是房车还是宿营车,

都让出发更简单,让自由更具体。

所以,选宿营车还是房车?

答案不在于车本身,

而在于你理想中的“在路上”是什么模样。

你的后备箱里,藏着怎样的生活可能?

0

全部评论 (0)

暂无评论