近日，可能是由于已经完成了新车公示，目前还在道路上进行测试的 小米澎程N70、N90车型已经剥去了伪装，直接展示在公众面前，看得出来，虽然申报图中感觉上两车外观差距不大，但那只是角度问题，实车还是体现出相当大的尺寸差距，一眼就能辨别出两者的不同。
具体来看，外观方面，无论是N70还是N90都采用了相同的设计语言，前脸部分都是封闭式的车鼻造型，中央面板镶嵌有字母标，上方是小米车标，左右两侧则是十字形灯带引出的大灯组，略微有一些和YU7的传承，前保险杠部分三段式镂空装饰都不会缺席。车身侧面，N90明显要更加修长，尺寸相当的夸张，有点库里南的味道，半隐藏式车门把手，大尺寸轮毂、镀铬装饰等元素都不会缺席。而N70则短小了不少，一眼就能看出是大5座车型，而并非三排座版本。
其他方面的设计都基本相似，轮毂样式相当的丰富，给予了多样化的选择，车顶激光雷达当然也是标配。而车尾部分，两款车的设计又都完全相同，环状的尾灯造型是最醒目的元素，中央有不同颜色的面板，镶嵌有字母标，车顶扰流板不会缺席，大尺寸后风挡也得到延续，后保险杠部分还有贯穿式的面板，让整车的风格形成统一。有关该车内饰配置等更多方面的信息，还有待官方公开，小米仍在以缓慢的节奏开启预热，最终的正式发布，看来不会早于7月底。
目前知道的，除了车内空间的灵活应用，原厂升舱顶之外，还有1.5T发动机，来自哈尔滨东安，配后置单电机和千瓦双电机组成电控四驱系统，76千瓦时锂电池组，纯电续航里程可达505公里，这也印证了此前的猜测，毕竟双电机四驱版本最高也就422马力，是一个较低的参数，该车将全力主打长续航。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
