这两天跑国道送货，碰到不少外卖小哥都换上了96V的大功率电摩，有一款FW-06还挺常见。忍不住借来试了两天，想跟你们聊聊它真正在路上的表现。刚看到车时，那黑蓝相间的外壳在阳光下闪着亮光，轮廓线条有点犀利感。跨上去那一刻，坐垫的皮质微微发热，握住车把，手心感觉有点粗糙的纹路，蛮抓手。
最打眼的就是动力。5000W电机一发力，哪怕驮着两大箱货，上国道的长坡也不用狠拧油门，声音低沉却有劲，带着你稳稳往上冲。尤其在国道上超辆大货车时，时速能飙到110公里，甩掉那种小电车给人“拖着走”的无力感，心里还挺踏实的。风呼呼灌进头盔时，那种劲儿让人忍不住想多跑一段。
续航方面，我整块电跑下来差不多190公里，基本就是一天外卖高强度配送的容量。中间短暂停靠时摸了摸充电口，微微有点温热。它的快充功能挺实在，四个小时左右就满电，这对用车频繁的人来说，不用捱到半夜等充电结束，实用性很高我自己有时候送完回到家就想躺床上，不可能再耗在那里等电真满格。
配置上很贴心，ABS防抱死刹车下雨天特别友好，那天正好路过一段积水，前面车突然停，我急刹时后轮只是轻轻顿了一下，没出现甩尾。半热熔胎的14寸轮毂过弯时能明显感到车子贴着地走，脚背几乎没感到飘，手臂传来的反馈也算稳定。雨水拍在面罩上，视线被打出一片模糊，那一刻能感到防滑的重要性。
不过啊，这车型必须说清它是标准的电动摩托，不是随便就能骑的电动自行车。要合法跑起来，你得老老实实去考摩托驾照、上牌、买保险，而且某些城市还有禁摩要求。我有个一起跑单的朋友，去年就是不了解当地政策，结果车被扣，人也折腾得够呛，这种坑真别踩。
从体验96V这种高电压电摩在动力与续航上的提升是真的明显，性能比常见的48V、60V车硬太多。尤其像外卖、快递这种高频长途工种，还有偶尔想来一段小长途的摩友，具备这样的配置是真省心。当然，这类车也有个现实门槛买前先搞清你所在的城市能不能合法骑，政策红线一旦踩了，后面麻烦一堆。
我个人感觉，如果你经常需要在市区和近郊之间穿梭，或者跑国道时间比较久，这类动力大的车骑起来会让你省不少劲，速度感和安全感也兼顾。只是像我这样的人，可能偶尔骑得上瘾，就想着来个更远的路试试，这就得克制一下钱包了。
说回那两天的体验，其实还有件小事某天傍晚送单路上，夕阳正好照在仪表盘上，数字被笼上一层金色的光，看着特别舒服。那时心想，如果每天骑这样一台车工作，可能心情都会被带动起来。不过理性点价格、合规、维护……每一项都要考虑清楚，别光被那股加速感带跑偏。
我更关心的是，像这种动力和续航都在线的96V电摩，会不会以后成为更多高强度骑手的首选？尤其在不同城市政策千差万别的情况下，大家是更愿意为了性能去适应规定，还是宁可选个性能弱点但通行无忧的车型？你们工作或生活里，会被这种速度感打动吗？
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