新款福特探险者即将问世，面对激烈的SUV市场竞争，它能否靠无边界格栅设计、3025毫米加长轴距和2.3T+10AT的黄金动力组合脱颖而出？汽车专家陈宇深度拆解：从借鉴林肯元素的设计创新，到兼顾油耗与性能的动力系统，再到同级别领先的第三排空间，探险者确实为家庭用户提供了实用选择。然而，在高油耗、智能驾驶辅助滞后以及定价策略上，它仍面临挑战。本期播客将带您全面了解这款经典SUV的改款实力与短板，探讨它如何在新能源浪潮中保持竞争力。

哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈宇老师，一起来聊聊福特探险者的最新消息。陈老师跟大家打个招呼，大家好，我是陈宇很开心，今天能和林薇一起分享这个话题。好，那咱们就直接进入正题，最近有一组新款福特探险者的实车谍照在网上疯传，它会在2025年12月中旬发布，有很多亮点。比如它的前脸采用了无边界格栅的设计。这是借鉴了林肯的一些元素。然后它的车身尺寸也进行了升级，轴距达到了3025毫米，动力方面继续使用2.3t加10at的组合。没错，那这款车到底在设计和配置上有哪些新的变化？然后它的竞争力怎么样？我们今天就澜好好聊一聊咱们先来聊第一部分，就是设计语言的新变化，无边界格栅到底是在抄袭林肯还是在创新首先，我们先来看一下这个新款探险者的前脸，它最大的变化，就是去掉了传统的镀铬边框，然后格栅的面积变得更大，与车身的线条进行了融合。就这种设计，其实你看到它的第一眼。就会觉得比较年轻，比较科技感也有点豪华感。就是林肯的飞行家，就是用了类似的设计之后，一度被大家认为是美式豪华的一个新的标杆。没错，那福特其实把它下放到探险者身上，其实也是想要去蹭一下林肯的热度，然后同时也能够把自己品牌的形象再拉高一点。它其实是一个折中的策略。你觉得这种无边界格栅的设计给探险者带来了哪些实际的好处？首先，就是它的造型比老款要现代很多，然后包括它的风阻系数也降低了，大概降低了3%到5%。对，这对于长途旅行或者是说高速巡航都会更省油。没想到还有这个隐藏的好处。对，然后更大的格栅面积也方便了，雷达摄像头的隐藏也为后面的自动驾驶，预留了空间。还有就是年轻消费者本来就吃这套，就这种大格栅的设计在停车场里面的回头率是非常高的。那你觉得，就是探险者这次把林肯的设计拿过澜会不会有一些潜在的风险。其实从商业逻辑上面来看的话，它就是一次非常大胆的尝试，就是它想要用这种新的设计去吸引年轻的消费者，然后同时去提升自己的品牌调性但是他又很聪明的一点，就是他没有说完全照搬，他还是保留了自己的一些。独特的元素在里面所以它其实是在创新和传承之间找到了一个平衡。对，那这个其实也有可能会让一些老的用户会觉得有点陌生，或者说有点争议。但是只要它最终的产品的利益跟得上，我觉得还是有机会在竞争激烈的市场当中脱颖而出的。好，聊了这么久的探险者设计变化感觉挺过瘾。咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。然后，咱们来聊第二部分，就是这个动力系统的实力，2.3t加10at到底表现怎么样？首先，我们先来看一下，这个发动机它的最大功率是多少？它的峰值扭矩是多少？它的最大扭矩的转速区间是在哪？这个2.3t的发动机，它是属于eco booth的系列。那它是涡轮增压加缸内直喷的双喷系统。然后它的最大马力是276匹峰值扭矩是425牛米。它的最大扭矩的转速区间是在3000到4500转，它的压缩比是九点五比一，它的设计初衷，就是为了让小排量能够拥有大功率，同时也能够兼顾一定的燃油经济性。那变速箱，它是时速自动变速箱。那它有什么特别的地方？这台10at它是跟通用一起开发的，然后它其实已经在多款车型上面验证过了，它的可靠性那它的优点就是换挡更平顺，燃油经济性更好，它能够一直保持发动机在最佳的动力输出和油耗之间，比如说它起步的时候，它会先让扭矩输出最大化，它高速巡航的时候，它会直接跳到十档，让发动机始终在一个比较低转速的区域工作。所以它既安静又省油。那它的缺点就是结构比较复杂，所以它的维修成本也比较高。那这个动力组合其实它有什么独特的好处吗？或者说它在哪些方面是特别值得关注的？其实它的亮点就在于它是一个黄镜的动力组合，它是一个小排量大功率低油耗的一个三重奏。然后它又有十档的变速箱，所以它的换挡的平顺性，包括它的燃油经济性，包括它的动力响应都是非常厉害的，甚至它低转速的时候就有很大的扭矩，所以它起步包括超车都很轻松。那它的高速巡航的时候，它又会自动升档，所以它既能够让你有驾驶的乐趣，同时又很经济实用。那你觉得这个探险者他东力系统在哪些方面是他的短板？或者说哪些方面是他特别需要考虑的。其实它的动力总成是没有问题，日常使用是觉对够用了，而且它的技术也很成熟，但是它的油耗表现，其实跟同级别的新能源车型比，还是偏高了，那是它的一个短板。然后它的维护保养也要比大部分的电动车要贵，是它的一些成本的考量那还有说它的驾驶模式的选择也没有那么丰富，那是它的一些传统的suv的短板。它的通过性还有它的智能驾驶的辅助系统都没有办法跟一些新势力去相比，那这个是它在市场上面的竞争力。上面的一些考量。东力系统这块聊得停透，咱先暂停休息一下再继续然后，咱们来到第三个部分，咱们来聊一聊尺寸和空间的优势。这个新款的探险者，他的车长和轴距分别是多少然后它跟同级别的车型比，怎么样？它的车长是5064毫米，然后轴距是3025毫米，那这个数据其实已经完全对标林肯飞行家了就它只是比飞行家短了20毫米，但是它的轴距是完全一样的那它的好处，就是第三排的空间就非常的宽敞，成年人坐进去的话，一两个小时不会觉得累。那它的后备箱也可以装下很多东西，所以它无论是城市通勤，还是说全家出游，都非常的实用，那它的尺寸的优势就决定了它的空间表现，是比汉兰达，包括途昂这些车型都要出色的。那你觉得探险者的空间布局有哪些特别的地方？或者说有哪些优势？它的最大的亮点就是它的第三排，它的第三排的腿部空间可以达到两拳以上，然后他的头部空间也有一拳多，所以成年人坐进去是完全没问题的。而且它第三排还可以进行电动的前后移动，所以它无论是短途应急还是说长途旅行都可以它的二加三加二的座椅的布局也非常的灵活所以它满载的时候，也可以轻松的放下很多的行李。所以他无论是家庭出行，还是说偶尔的野营都可以满足你。它的储物空间也非常的多，它的实用性的评分是非常高的。那你觉得探险者的通过性和他的这个四驱系统怎么样？它标配的是2.3t加10at的黄金动力组合，然后它还有适时四驱，所以它应付一般的非铺装路面或者是说轻度越野都是没有问题的包括它最大的涉水深度可以达到500毫米所以他遇到一些雨雪天气，或者是说一些澜路，你也不用很担心。那它的这个差速锁什么的有没有？它没有机械的差速锁，但是它有电子的陡坡缓降。然后它四驱系统也是可以自动的去分配扭矩，所以它无论是爬坡还是说脱困都是比较轻松的。所以它是一款比较适合全家出游，或者说偶尔去一些复杂路况的一款。Suv。你觉得探险者这次改款最核心的优势和短板分别是什么？我觉得它最核心的优势就是它的这个尺寸和它的空间，因为它轴距加长之后，它的第三排不再是那个很鸡肋的存在了，它变得非常的实用，然后它的第二排也可以前后滑东所以它无论是城市通勤还是说长途旅行都可以。再加上它的底盘调的非常的厚重所以它无论是舒适性还是说操控性都是非常强的再加上它的这个林肯的设计语言，让它外观上也更有豪华感。听起来确实很适合大家庭。对，没错，但是它也有一些问题，就是它的智能驾驶的辅助系统。还有它的车机系统，其实跟国产的这些新势力比，还是有一段差距的。然后包括它的油耗也比较高，它的定价跟它的这个竞争车型比，也没有什么优势。所以他想要夺回市场的，花海是要在这些方面继续发力。对，今天咱们聊了这么多，关于探险者的这些改变。然后也聊了它的优势和短板，其实我觉得它还是有一战之力的，但是最终它能不能够获得市场的认可，还是要看它能不能够真正的满足消费者的需求。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。