无论什么行业什么产品，都有些冷门的宝藏，汽车界也一样，有冷门好车，比如在咱们国产阵营，星途瑶光SUV与ET5轿车就是被低估的技术流

无论什么行业什么产品，总有些不太起眼的宝贝，汽车圈也这样，有些冷门车其实超棒，比如咱们国产车里，星途瑶光SUV和ET5轿车就是那种技术牛但没多少人注意的类型。

汽车市场总有被忽略的实力车，国产阵营里星途就是这样，它是奇瑞的高端品牌，本来技术硬，配置也跟得上，可宣传没那么猛，市场关注度低，所以销量上不去。星途瑶光SUV和ET5轿车是它俩重点推出的车，奇瑞把自家最好的技术都塞进去了，包括底盘调校和动力系统，定价还挺亲民。

拿瑶光SUV来说，它用的是专属底盘加能每秒调整1000次阻尼的电磁悬挂系统，简单说就是悬挂能根据路况快速变软硬，配上2.0T涡轮增压发动机，功率达到192千瓦，扭矩400牛米，零到百公里加速很快，后悬挂用全铝合金H型臂，减轻了5公斤重量，整体开车感觉能比得上30万块的合资SUV。

瑶光在空间上也做得不错，前排座椅支持多向调节，后排能放平增加储物空间，油箱大，续航能到900多公里，市区高速都稳。ET5轿车在15万左右的价格里性价比高，内饰材料结实，摸着舒服，像更高档的车，它还装了激光雷达的智能驾驶系统，配上高性能芯片，能做高级辅助开车，比如自动跟车、变道啥的，同价位车很少有这个，机械部分也强，底盘稳，动力足，开起来响应快。

ET5车身设计流线，风阻小，油耗低，轴距长，后排腿部空间大，行李箱实用。两车都注重开车乐趣，底盘反馈清晰，方向盘精准，适合喜欢开车手感的人。瑶光的四驱系统能自动切换模式，湿滑路也稳，ET5的语音控制响应快，能连手机导航啥的。

奇瑞在电池和电机上也下功夫，瑶光混动版纯电续航长，充电快，ET5纯电版市区跑得省。整体看，这两车在动力、操控和智能上都领先同级，用不着花大钱，就能开到合资车的味道，买车时多看看这些细节，就能挑到实惠的好货。

星途还在不断更新软件，智驾功能越来越聪明，未来潜力大。瑶光的灯光系统全LED，自适应远近光，夜间开车安全，ET5的音响效果好，日常用车舒服。这些技术让开车日常更轻松，预算15到20万，就能拿到这些配置，值得试驾感受下。