当理想 L9 还在为 "家庭旗舰" 的头衔沾沾自喜时,智己 LS9 带着伪装谍照杀来了。近日一组模糊但信息量爆炸的内饰图在车友群疯传:能折叠的方向盘、横跨整个中控台的巨屏、纯平的后排地板…… 这款被称为 "陆家嘴大揽胜" 的旗舰 SUV,光是内饰就透着一股 "来者不善" 的气场。
一、方向盘玩消失?线控黑科技重构座舱
谍照里最让人兴奋的是那个酷似游戏手柄的全幅方向盘。和传统圆形方向盘不同,它的上下部分被削平,有点像 F1 赛车的操控杆。更绝的是,结合第三代线控底盘技术,这个方向盘居然能折叠收纳。有网友 P 图调侃:"开会时折起来,副驾递文件都不用起身。"
这可不是花架子。线控转向省去了机械连接,让方向盘响应速度比传统结构快 3 倍,就像用触屏手机替代老式按键机 —— 指令直达核心。上海车展上智己工程师透露,这种设计能让前舱空间增加 20%,反映到车内就是中控台下方多出一个能放公文包的镂空储物格。对比理想 L9 固定的方向盘,LS9 的 "变形术" 显然更懂商务人士的小心思。
二、屏幕堆成家庭影院:三屏联动 + 77 寸 AR-HUD
虽然谍照有反光,但能清晰看到三块屏幕的轮廓:12.3 英寸仪表盘 + 17.3 英寸中控屏组成的 "带鱼屏",副驾还有一块独立娱乐屏。就像把客厅的电视、平板、游戏机全搬进了车,三个人各玩各的不打架。
最狠的是 AR-HUD,投影面积相当于 77 寸电视,导航箭头直接 "画" 在前方马路上。北京车主老周看完谍照直拍大腿:"上次开理想 L9 跑高速,低头看导航差点追尾,这玩意简直是为我们老司机量身定做的。" 据说这套系统还支持手势控制,比个 OK 手势就能接电话,比触屏操作快一倍。
三、六座布局藏玄机:第三排能跷二郎腿
3160mm 的轴距不是白给的。谍照显示后排地板纯平,中间过道能轻松过人。有媒体实测理想 L9 第三排腿部空间 820mm,而 LS9 轴距更长,预估能达到 850mm—— 这意味着 1 米 8 的壮汉坐进去也能跷二郎腿。
第二排更像总裁座驾。独立座椅带电动腿托,扶手箱里藏着触控屏,能调空调、切歌甚至控制前排天幕。有眼尖的网友发现,座椅缝线是菱形格纹,很可能用了和迈巴赫同款的 Nappa 真皮。对比问界 M9 的商务风,LS9 的座椅兼顾了包裹性和豪华感,难怪被戏称为 "移动的会客厅"。
四、野奢风细节:从露营灯到拖车钩
作为能越野的旗舰 SUV,内饰藏着不少户外彩蛋。车顶棚嵌着一排 LED 露营灯,晚上打开就是移动路灯;后备厢有 12V 电源接口,插上电火锅就能野餐。最贴心的是后排扶手箱里的冰箱,容量够装 6 瓶矿泉水,夏天冰镇西瓜不成问题。
这些设计精准戳中了当下的 "野奢" 潮流。就像一位车友说的:"理想 L9 适合带娃逛商场,LS9 能带你去沙漠看星星。" 这种既能穿西装谈生意,又能挂房车去探险的反差感,正是 LS9 想和竞品拉开差距的地方。
价格悬念:50 万级的配置屠夫?
虽然还没公布价格,但业内预测在 50-55 万区间。这个价位能买到激光雷达、后轮转向、可折叠方向盘,难怪有人说 "比理想 L9 多花 5 万,得到的是百万级体验"。上市后它将直接对标理想 L9、问界 M9,但从内饰来看,LS9 显然想同时抢走商务和家庭用户的蛋糕。
随着四季度上市临近,更多内饰细节会陆续曝光。但就目前谍照来看,智己这次是把压箱底的技术都掏出来了。毕竟在新能源战场,内饰的创新力往往比百公里加速快 0.1 秒更能打动消费者。
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