近,本田奥德赛降价的消息引起了广泛关注。这款曾经售价25万起步的MPV,如今落地价仅需20多万,性价比似乎提升了不少。然而,座椅简配、配置寒酸等问题也引发了消费者的质疑。那么,20万买本田奥德赛,座椅简配还值吗?让我们听听车主的实话实说。
车主A:我买的次低配,后排没有独立空调,夏天开空调第三排特别热。但油耗确实低,一个月油费才八百块。底盘虽然简配,但开起来平稳,过坑洼路面也不颠。不过座椅调节按钮太多,老人不会用。
车主B:我买的是中配,觉得够用。低配太寒酸,顶配又没要多花几万。现在油价高,混动还能再撑几年。至于座椅,第三排坐久了会难受,但接送孩子足够了。
车主C:奥德赛的空间很大,三排座椅的乘坐空间都是够用的,尤其是第三排的功能性,在同级别车型中是数一数二的。而且它的空间灵活性极其高,充分地诠释了什么是“空间魔术师”。
车主D:奥德赛被吐槽得多的,无非是隔音差、底盘单薄。的确,奥德赛在这两个领域的表现不尽人意,但在笔者看来,归根结底是一个取舍问题,这些缺点是为了达成以上优点,而不得不作出的牺牲。
车主E:如果追求科技感和配置,可能得加钱买国产新能源车。奥德赛适合预算有限又想买油车的家庭,尤其是家里有老人小孩需要大空间。
车主F:奥德赛4座版售价43.98万元,性价比不高。十多万的差价基本就只是中排座椅与一个隔断玻璃,试问又有多少性价比呢?
车主G:奥德赛4座版、乃至整个奥德赛车系,在今年的MPV格局中,到底还剩下什么优势呢?或许这也是奥德赛推出如此高价的4座版的原因,但也不得不说,奥德赛4座版并非一份优秀的方案。
总结:
本田奥德赛降价后,价格优势明显,但座椅简配、配置寒酸等问题也确实存在。对于预算有限、注重空间和油耗的家庭来说,奥德赛仍然是一个不错的选择。但如果追求科技感和配置,或者对座椅舒适性要求较高,那么可以考虑选择其他车型,例如国产新能源MPV或者更高档次的MPV。
建议:
购车前仔细对比不同车型的配置和价格,选择适合自己的车型。
关注车辆的保值率,避免购买保值率较低的车型。
考虑车辆的后期保养和维护成本,选择性价比高的车型。
希望以上信息能帮助您做出明智的购车选择!
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