9万块提走宋Pro新能源，开了1400公里后这些槽点不吐不快

当时在展厅里转了好几圈，从去年就开始琢磨换车这事。宋Ldmi刚上市那会儿还挺心动，幸亏当时犹豫了一下没下手，不然现在看着新款配置真要拍大腿。后来家里长辈念叨着现在新能源挺划算，索性就把目光锁定在混动车型上。

关于三电系统的重要性，我特意做了不少功课。最后还是决定去看看比亚迪，毕竟口碑在那儿摆着。带家人去看车时，他们特别喜欢海狮06那套座椅，说坐着像自家沙发。可我实在欣赏不来它那个前脸设计，大灯造型总感觉差点意思。在车展上来回比较之后，我们最终还是放弃了海狮06，转头去了另一家店。

现在开的这台宋Pro DM-i算是中配版本，裸车九万出头。最让我惊喜的是油耗表现，百公里只要3.7个油。平时上下班通勤完全够用，周末带着家人到周边转转也绰绰有余。当时选的灰色款刚好有现车，手续办完就直接开回家了。

不过天冷时候的续航确实让人头疼，电量掉得比想象中快不少。自从开过纯电模式，再用油的时候总觉得心里在滴血。当然这可能是电动车的普遍现象，这时候就体现出混动车的优势了。

作为刚拿本不久的新手，我特别依赖540度全景影像。但有次在信号不好的地方，屏幕突然布满雪花纹，当时正在倒车，吓得我赶紧踩刹车。后来发现这车方向盘存在轻微虚位，虽然不影响正常驾驶，但精准度上还有提升空间。

语音助手偶尔也会闹脾气。“小迪”有时候喊好几遍都没反应，就像耳朵突然失灵似的。不过除了这点，整车操控倒是出乎意料的轻便。方向盘转动起来不费劲，智能语音系统响应速度也令人满意，至少没遇到过卡顿死机的情况。

高速行驶时胎噪比较明显，但在市区开完全在可接受范围内。刹车系统调教得很灵敏，有次前车突然变道，我还没反应过来，主动安全系统就已经介入制动。这个功能对新手特别友好，真要给工程师点个赞。

续航方面完全不用担心，混动车型确实解决了里程焦虑。满油满电状态下官方标注能跑一千多公里，实际使用虽然会打点折扣，但相差不大。长途出行不用惦记着找充电桩，服务区排队充电的烦恼彻底告别。

外观设计深得我心，线条流畅又不失力量感。内饰做工在这个价位里算是相当用心了，细节处理都很到位。整体性价比确实超出预期，智能配置也足够满足日常使用。

关于能耗表现，每百公里电耗在15度电左右。充满电后续航差不多能到110公里，对于我这种主要在城市活动的人来说完全够用。现在开了1400多公里，越来越觉得当初的选择没错。虽然有些小毛病，但整体体验对得起这个价格。

很多朋友问我新能源车值不值得买，我觉得关键要看使用场景。如果经常跑长途，混动确实是折中的好选择。不过要是充电方便，纯电版本可能更经济。每个人对车的需求不同，建议多试驾几款再决定。