在紧凑型SUV里，油耗差距真不是一般的小，而是能让你一个月油费多出好几百块。最近的实测榜单里，大众途岳百公里油耗仅 7.25 升，稳坐第一。威兰达、卡罗拉锐放、逍客、皓影等也表现不俗，多数都稳在 8 升以内。相比之下，榜单末端的长安 CS75PLUS百公里要吃掉 10.18 升油，光数字就让人皱眉。
榜单前十五，除了途岳的亮眼成绩，探歌、RAV4荣放、皓极都在 8 升以内，算是兼顾了空间和省油。博越 8.0 升、皓影 8.19 升、本田CRV 8.25 升，这些数字对于经常跑长途的人来说，油钱上的压力相对小些。实测数据可不是拍脑袋得来的，很多车主在高速服务区聊到这些数字时，都是皱着眉算过账的，差那零点几升，几千公里就能看出差距。
榜单中段第16至30名，像探索06、奥迪Q3、宝马X1、星越L，油耗普遍落在 8.32-8.58 升区间。这类车要么品牌溢价高，要么动力调校偏向性能，所以油耗表现一般。开过奥迪Q3的朋友讲过一次，下雨天走环路时，油表指针掉得比预计快，心里“咯噔”了一下，虽然只是小数点的差别，但心理落差很实在。
再往下长安X5PLUS、哈弗H6、哈弗大狗、捷途自由者、长安CS75PLUS，百公里油耗基本都在 9 升以上。哈弗大狗排第43，CS75PLUS则直接吃到 10.18 升，这已经是和中大型SUV媲美的油耗了。开这种车上下班，早晚高峰油表的下降速度，很容易让人琢磨是不是该考虑混动或电车。
途岳的油耗优势，其实不只是发动机调校，还和车重、空气动力学设计有关系。一位老车主曾提到，冬天早上出门，曙光反在车漆上的那刻，他知道油耗不会因为低温出现夸张的跳升，油表的稳定让他一年下来能省下一笔数得清的油钱。
威兰达、卡罗拉锐放这类紧凑型SUV，在市区拥堵路况依旧能控制在 8 升以内，是很多家庭用车的稳妥选择。尤其卡罗拉锐放，不少人说它像是轿车省油、SUV空间的结合体。坐在车里，隔着玻璃能听到发动机细细的嗡鸣声，那种不暴躁的动力，让油耗就这么稳住了。
逍客的百公里油耗控制在 8 升以下，对于爱跑郊区的用户很友好。开进初春的郊外，泥路的轻震透上手臂，那时你会想油耗的平稳真是实用，少了频繁加油的烦心事。
榜单后段的高油耗车型，其实在越野、重载表现上有优势，但日常通勤里就显得不经济。哈弗H6虽然空间大、路感厚重，但早晚挤在车流中，油表掉得快、手心都会有点湿。
油耗只是选择紧凑型SUV的一个维度，动力、舒适度、可靠性都要结合。可对大多数工薪家庭来说，油耗数字是最直观的用车成本。这个榜单，把你可能的喜悦和隐忧都浓缩在几个简单的数字里。问题是，你会选稳在 8 升以内的省油型，还是接受更高油耗换动力和空间？
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