现在咱们老百姓过日子，家庭成员越来越多，一台普通的五座小轿车，一到周末或者节假日，就显得有点捉襟见肘了。
想带上爸妈，再拉上两个孩子，那真是怎么也塞不下。
很多人就把目光投向了七座车，可市面上的七座SUV，最后一排往往就是个应急的“小马扎”，成年人坐进去特别憋屈，长途根本受不了。
那正儿八经的MPV呢？
空间是大了，坐着也舒服，可一看价格，像别克GL8、丰田赛那这些，动不动就二三十万往上走，对于大多数工薪家庭来说，确实是一笔不小的开销。
大家心里就犯嘀咕了，难道我们就不能拥有一台空间宽敞、上下车方便、开着省心，关键是价格还实惠的MPV吗？
这个问题，似乎被那个最懂咱们中国老百姓的车企——五菱给听进去了。
他们即将推出的全新MPV，五菱星光730，看起来就是要来解决这个大难题的。
说到五菱，很多人第一反应就是“神车”。
从最早能拉货能载人的五菱宏光，到后来火遍大江南北、解决了无数人城市代步难题的宏光MINIEV，再到这两年非常受年轻女性欢迎的五菱缤果，五菱好像总能踩准时代的节拍，知道大家在想什么，需要什么。
它的成功秘诀其实很简单，就是一句话：“人民需要什么，五菱就造什么”。
它不追求那些花里胡哨、用不上的豪华配置，而是把心思都花在了最实在的地方，用一个大家都能接受的价格，造出一台真正好用、耐用的车。
现在，当家用MPV市场出现了“高不成低不就”的尴尬局面时，五菱又出手了，这台星光730，就是它交出的一份新答卷。
我们先从外形看起，毕竟买车跟找对象一样，第一眼的感觉很重要。
这台星光730的设计师非常聪明，他知道买这车的人想法不一样，所以准备了两套“行头”。
如果你买燃油版，车头就是一个尺寸很大的黑色进气格栅，看起来非常稳重、有气场，有种传统家庭顶梁柱的感觉。
但如果你选择的是纯电动或者插电混动版，车头就变成了现在新能源车流行的封闭式设计，看起来更简洁、更有科技感，也更年轻。
这种做法很讨巧，不管你是传统派还是新潮派，都能找到自己喜欢的样子。
车灯的设计也挺有辨识度的，两道杠的日间行车灯，在路上亮起来很醒目，让人一眼就知道这是五菱的新车。
对于一台MPV来说，最重要的一个设计就是车门。
星光730非常上道地用了侧滑门，而且把滑轨藏在了车窗下面，这样一来，车身侧面线条就非常干净流畅，完全没有一些MPV那种“货车”的感觉。
侧滑门的好处，用过的人都明白。
在现在越来越挤的停车场里，再也不用担心开车门会碰到旁边的车了，家里有老人或者小孩的，上下车也变得非常从容方便，一步就能跨进去，这才是真正从家庭用户的角度出发去考虑问题。
再来看看这车的“三围”，它的车长接近5米，达到了4910毫米，车宽1850毫米，轴距也有2910毫米。
这些数字可能有点抽象，我们换个说法。
跟市面上十万级别卖得很好的传祺M6比，星光730要长了一截，也宽了一点，轴距更是长了10厘米。
这就意味着，车里面的纵向空间和腿部空间会理论上更宽敞，坐起来更舒服。
虽然跟丰田赛那那种大块头还有差距，但在十万到十五万这个价位里，它绝对算得上是个大个子了。
车尾的设计也挺有意思，尾灯的造型有点像五菱缤果的拉长版，和车头的日行灯遥相呼应，让整台车看起来很协调。
而且设计师还考虑到了一个细节，就是后备箱的门槛做得很低，开口也很大。
这对家庭用户来说太重要了，不管是往里放折叠好的婴儿车，还是从里面拿比较重的行李箱，都会省力很多，即便是力气小一点的女士也能轻松操作。
看完了外在，我们再来聊聊它的“内心”，也就是动力系统。
这可以说是五菱星光730最大的一个亮点，它不像别的车就给你一两个选择，而是直接摆上了一桌“自助餐”，提供了燃油、纯电、插电混动三种模式，让不同需求的人都能找到最适合自己的那一款。
第一种是传统的燃油版，它用了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率有130千瓦，换算成马力大概是177匹。
这个动力，就算坐满七个人，再拉上一些行李，不管是市区里起步超车，还是高速上跑长途，都绝对是绰绰有余的。
它特别适合那些经常要跑长途、对续航里程有要求，或者家附近充电不太方便的用户。
第二种是纯电动版，电机功率100千瓦，用的是现在主流的磷酸铁锂电池，安全又耐用。
根据申报信息，它会有两种电池容量，对应的续航里程分别是450公里和500公里。
虽然实际开起来会打点折扣，但满足一个星期的城市通勤和周末去周边玩一趟是完全没问题的。
如果你家里有车位能安充电桩，平时用车基本都在市区里，那纯电版绝对是最省钱的选择，电费比油费便宜太多了，而且开起来又安静又平顺。
最后一种，也是很多人认为最有可能成为爆款的，就是插电混动版。
它用一台1.5L的发动机再加一个电动机来共同工作。
这种模式的好处就是“可油可电”，它就像是把油车和电车的优点结合在了一起。
平时上下班，你可以把它当成一台纯电车开，用电行驶，既省钱又环保；到了节假日想带全家去远点的地方自驾游，发动机就会介入工作，完全不用担心续航问题，加油站到处都是。
这种模式完美解决了现在很多人想买电车又怕续航焦虑的矛盾心理，可以说是当下最适合中国家庭的动力方案之一。
聊了这么多，最后肯定要说到大家最关心的价格问题。
虽然五菱官方还没公布最终售价，但根据它一贯的亲民路线，我们可以大胆地推测一下，这台星光730的主力销售价格区间，很可能会落在8万到15万之间。
如果真是这个价格，那它在市场上的竞争力就相当可怕了。
在这个价位区间，它要面对的对手主要是传祺M6和现代库斯途这些已经有一定口碑的车型。
但是，五菱星光730的优势非常明显：在差不多的价格下，它给了你更宽敞的空间、更实用的侧滑门，以及最关键的，给了你燃油、纯电、插混三种完全不同的动力选择。
这种全方位的布局，让它几乎能满足所有潜在消费者的需求，无论你有什么样的用车习惯和顾虑，它似乎都准备好了对应的解决方案。
这台车的出现，不是为了去跟谁争豪华，而是踏踏实实地为普通老百姓解决出行难题，让更多家庭能用一个可以负担得起的价格，享受到MPV带来的宽敞和便利。
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