在第395期工信部新车申报名单中,一款别具一格的复古踏板车吸引了不少关注——春风摩托正式申报了旗下首款150级复古踏板车型,型号为CF150T-32。这是春风在踏板车产品线上一次全新的尝试,也是该品牌首次正式涉足经典欧式复古领域。
从申报图纸和相关参数来看,这台CF150T-32不仅保留了复古踏板该有的“灵魂配置”,更在动力系统上走出了一条不一样的路,给人留下了极强的第一印象。
外观风格:正统欧式味道+原创设计
CF150T-32的整车轮廓与欧洲经典复古踏板风格高度契合,圆形大灯、镀铬后视镜、复古手把,以及车身多处精致的镀铬装饰,让整车观感兼具复古与优雅,颇有种“穿越到上世纪欧洲街头”的既视感。
车身尺寸为1890×725×1146mm,轴距达到1343mm,整备质量为132kg。这个尺寸在150级踏板中不算小,整体比例协调,配合前后12寸轮毂与ABS系统,既保证了视觉观感,也兼顾了实用安全性。
动力亮点:春风自研水冷引擎登场!
当然,这台复古踏板真正的“杀手锏”还在动力系统。春风为其搭载了一台全新型号为1P58MJ的150cc水冷电喷发动机,实际排量为149cc,最大功率11.8kW,极速可达99km/h。
值得注意的是,这款发动机是春风自家生产制造的产品,水冷+电喷的组合不仅在日常通勤中能带来更平顺的驾驶体验,也预示着春风正试图在踏板领域做出技术积累和品牌差异化。
至于这台发动机的核心技术是否借鉴了某些国际品牌基因,目前官方尚未透露。不过以春风近年来在中大排量动力平台上的表现来看,这台小排量水冷机型的可靠性和性能还是可以期待一下的。
小编的综合分析:颜值、技术与配置齐飞,春风复古踏板或将引爆市场
CF150T-32的推出,是春风在产品布局上的一次重要补位。这不仅意味着他们不再只是“玩大排”,而是在150级市场逐步发力,更是向着多元化用户需求迈进的重要一步。
对于那些既追求骑行舒适性、又看重外观品味的用户来说,这款复古踏板或许将成为新的心头好。而它能否在当前百花齐放的复古踏板市场中脱颖而出?还得看它最终的定价和上市策略。
但可以肯定的是,春风的这一步,走得不晚,也不俗。
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