说起来今年车圈里的一些事儿，有些地方确实挺让人吃惊的。
比如啊，大家都觉得比亚迪纯电动车厉害，但实际上它最拿手、最厉害的，是混动技术。
还有就是纯电车这块儿，咱们国产车虽然发展得快，可真要说技术排名第一的，那还得是特斯拉。
当别的车厂都在忙着搞大屏幕、自动驾驶那些看起来很炫的功能时，马自达呢，它还在一心研究发动机、变速箱和底盘这些汽车最核心的东西，所以现在销量不太行，这背后肯定是有原因的。
再说说本田车，它跑高速的时候确实不太舒服，胎噪声和风噪声都挺大的，感觉车里老是呼呼地漏风。
要说到MPV市场，五菱今年简直是要把天给捅个窟窿了，它家的车型总能给人带来惊喜，特别是MPV，简直让人眼前一亮。就拿它那个五菱星光730来说吧，才上市短短四十多天，销量就冲破了两万辆，一下子就成了家用MPV市场里的一匹强劲黑马。这个车作为被八百万MPV车主认可的车型，它的两个特别配置，直接让大家在各种用车场景下都能游刃有余。
在这个价位的车里，五菱星光730是唯一一个带电动侧滑门的，这个门用的是国际大厂麦格纳的零件，经过了十万次的耐久测试，就算在很窄的地方也能轻松打开，比那种手动门方便多了，也显得更有档次。
家里有老人小孩的，上下车也更省心、更安全，再也不用费劲地迁就着上下车了。它还提供三种动力选择，叫做一车三动力，无论你有什么样的用车需求，基本都能满足。
比如它的插电混动版，用了灵犀混动3.0技术，发动机的效率特别高，能达到百分之四十三点二，油耗低到百公里只要五点三升，平时上下班通勤开，那真是省钱又省心。如果是纯电版呢，充个二十分钟就能从百分之三十充到百分之八十的电量，充满能跑五百公里，而且它还有对外放电功能，就算你周末去郊区露营，也能随时随地用电，完全不用担心没电。
要是选择汽油版，它搭载了一点五T的发动机，最大扭矩有两百九十牛米，就算车里坐满了人，超车的时候也特别顺畅，一点都不拖泥带水，开起来感觉很有劲儿。
这车身尺寸也挺大的，有四米九一长，一米八宽，轴距是两米九一，里面是2+2+3的七座布局。第二排和第三排的过道都特别宽敞，所以坐着感觉特别舒服，座椅的支撑也做得很好，扶手还能根据需要调两个档位。
在动力这块儿，它搭载的还是一点五T的涡轮增压发动机，最大功率能达到一百三十千瓦。不过这里有个小区别，就是六挡手动变速箱对应的发动机最大扭矩是二百六十牛米，而CVT自动变速箱对应的最大扭矩是二百九十牛米。
所以说，五菱汽车可不光是结实耐用那么简单，它的动力也完全够用。
它家这款星光730在安全方面也考虑得很周到，用了百分之六十七的高强度钢材来打造环状笼式车身，电池是神炼磷酸铁锂的，还有像ABS、EBD这些配置，加上两个安全气囊，可以全方位地保护大家出行安全。
而且，全国有两千八百家服务网点，三电系统还有八年或者十二万公里的质保，所以用起来也特别省心，不用担心售后问题。星光730这款车，七个座位，空间大，油耗也低，不管是拉人还是载货都完全够用，对普通家庭来说真的非常划算，它提供了多种动力选择，给消费者带来了更多的方便。
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