7万电动车高管落泪中国技术反攻

7万起售！这款国产电动车让欧盟坐不住了，高管现场落泪背后故事感人

8月，上汽名爵MG4的预售发布会成了全城焦点。90后总经理陈萃站在台上，谈及研发历程时情绪激动，声音哽咽。走下台时，他悄悄擦拭眼角的画面被捕捉，＂上汽高管哭了＂迅速登上热搜。

让人意外的是，让这位年轻高管动容的，竟是一款起售价仅7万元的纯电小车。陈萃坦言：＂欧盟47%的关税，确实给我们带来不小压力。＂据了解，MG4早已进军欧洲市场，但在欧盟地区，关税就占去近一半利润。在英国，同款车型比国内多10度电，售价折合人民币22万元，是国内价格的3倍多。

面对特斯拉独占的＂铝镍合金＂专利技术，名爵团队选择另辟蹊径。他们投入5亿元，组织400多名研发人员，终在铝中添加镧、铈两种稀土元素，成功研发出＂铝-镧-铈合金＂。这一创新让MG4在极端温度下表现优异：从漠河到西藏的实测数据显示，整车电耗仅10.4度，-35℃到60℃环境下都能稳定运行，冬季制热速度提升30%，-7℃时续航保持率高达75%。

更令人惊喜的是，这套突破技术壁垒的热管理系统，MG4全系标配，连入门版也不例外。顶配版MG4更是搭载了清陶能源的第二代半固态电池。上汽已向清陶能源投资29亿元，期待技术成果落地。相比第一代，第二代半固态电池液体含量降至5%，安全性更高，三个方向穿刺都不冒烟、不爆炸，-25℃环境下仍可正常充电。

这款车身长近4.4米、轴距2750毫米的掀背小车，外观运动时尚，提供6种车色和2种内饰选择。智能化配置同样不俗：车机搭载高通8155芯片，与OPPO合作开发了＂摇一摇导航＂＂语音备车＂等便捷功能；次顶配版采用地平线征程J6e芯片，80TOPS算力支持高速NOA功能。

发布会尾声，陈萃坚定表示：＂面对47%的关税，我们无所畏惧。中国技术的反攻已经开始。＂台下掌声雷动，人们记住的不再是他的泪水，而是MG4团队用实力证明的中国制造力量。一款7万级小车能搭载如此硬核技术，这份坚持与突破，比任何豪言壮语都更有说服力。