到2025年，国内燃油车的销量占比大约在46%左右，虽然整体趋势仍在下滑，但反过来想，这依旧意味着几乎每两位新车用户里，就有一位选择继续信任燃油动力。而曾经的中流砥柱——凯美瑞、雅阁、亚洲龙这些日系中型轿车，依然能交出月销过万的成绩单，说明这个市场依然活跃。
尤其是亚洲龙，这台过去让不少工薪族“可远观而不可企及”的行政级轿车，如今综合优惠后起售价居然能来到13万元出头，实在让人心动。要知道，这个价位在前几年可能只能买到紧凑型轿车。而雅阁的终端价格也差不多——13万多即可入手。因此，大家难免会犯难：同样价格，到底该选哪款更划算？
两台车的基础定位都是中型轿车，车身长度也旗鼓相当，接近5米。但在普遍认知中，亚洲龙比雅阁略高半级。它基于与雷克萨斯ES相同的平台打造，外观更稳重，形象上更偏商务，也更显“有面子”。雅阁则一贯保持年轻、家用的定位，更注重驾驶层面的平衡。
看空间部分，雅阁的轴距为2830mm，而亚洲龙更长，达到2870mm，因此后排腿部空间更充裕。实际体验中，身高1米68的乘客坐后排，腿部仍有一个前臂的余距，只是头部略显局促。雅阁的实际乘坐体验差距并不大，除非后排乘客身高超过1米75，否则整体舒适度旗鼓相当。
动力层面，雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，最大功率192马力，扭矩260牛·米，综合油耗大约6.6L/100km。亚洲龙可选2.0L自然吸气或双擎混动版本。燃油版入手门槛更低，但动力偏温和；双擎版则兼顾平顺性与经济性，百公里油耗约4.3L。对于跑得多的用户来说，这种省油特性会更加划算。如果预算充裕，还能选择2.5L双擎版本，动力更充足，油耗可进一步降到4.2L左右。
当然，雅阁的优势不在油耗，而在“开起来的感觉”。本田的底盘调校一直是业内口碑代表，方向精准、悬挂支撑到位，驾驶乐趣十足。如果你注重操控体验，偶尔还想体验一下弯道乐趣，那雅阁会更合拍。
价格上，两台车起售指导价相差不大：亚洲龙为17.88万元，雅阁为17.98万元。结合终端优惠，入门版本基本都能在13万多落地。如果预算有限、追求驾驶感受，雅阁1.5T入门版是不错的选择。搭载Honda CONNECT 4.0系统的12.3英寸中控屏，用起来顺滑直观，仿皮座椅、语音操控等配置也都齐全。
而若你更关注舒适性、省油表现或商务体面，则可以考虑亚洲龙的2.0L双擎豪华版，优惠后落地17万元左右。该版本配置丰富，配备真皮座椅、全景天窗、前后雷达、抬头显示、语音控制及多层隔音玻璃等，整体体验更接近高端行政轿车。
简单来说：强调驾驶品质、预算有限的朋友选雅阁；重视舒适、油耗与体面的用户选亚洲龙，尤其是双擎版本。
你更看重哪一点？驾驶乐趣还是经济舒适？不妨聊聊你的选择。
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