二月两款全新150踏板亮相，市场迎来新竞技者

开春的踏板车市场，像是提前点燃的战场。150排量的细分市场正变得炙手可热，厂商们的动作一个比一个快。龙骨？ADV？平踏？这些词汇正在成为国产品牌朋友圈里的高频热词。无极SR150R龙骨踏板车已经开始预热，上市日子就在眼前。而宗申的首款150 ADV——正式命名为“猎鹰150ADV”，也已经悄悄登场，蓄势待发。

这种感觉让我回想起几年前骑着一辆小排量踏板在城市里穿梭的日子——发动机的嗡鸣和街角的咖啡香，总是能让人心情很好。而现在，150排量的踏板车似乎已经不满足单纯的代步，开始向玩乐、越野和更多生活场景渗透。国产厂商看到升仕那铺天盖地的订单，眼神里难免带着一抹“这盘我也要下” 的火光。

无极SR150R作为龙骨车型，显然定位在城市休闲玩乐方向。单缸水冷发动机提供了11.6Kw的最大功率，15.8匹的最大马力，在城市通勤或者中短途骑行中都算得上爽快。机械化的运动风外形是它的招牌，但很现实的对比下，这样的动力表现可能在最近的新150踏板阵营里不算亮眼。不过，在配置环节，国产厂商依然展现了“要啥给啥”的豪爽风格：无钥匙启动、自动启停、双通道ABS、TCS全数安排上。

根据目前流出的信息，这款新车的定价很可能与150X处在同一水平，或者略低千元，预计在10980元左右。结合市场常规节奏推算，上市时间极有可能发生在这两天。宗申猎鹰150ADV的宣传图更是展示出更高阶的配置，后减震使用了带气瓶的设计，还有车机互联功能，让它在国产150阶层中更显全面。可以想象，在骑着这样一台车穿过城市的夜灯时，信息娱乐系统一边播着音乐，一边导航下一个目的地，那种科技与骑行的融合感会很强烈。

外观方面，我会称它为国产车型里的“模范前脸”。设计方向明显偏向ADV踏板，车头的锐利线条充满冲刺感和战斗气息，这种视觉感官很容易击中年轻骑手的审美。根据目前的定价趋势，我倾向于认为宗申猎鹰150ADV也会控制在一万出头的区间，不太可能超过前面两款同类新车的价格。

两款车型的正式亮相时间预计都在二月份，无极SR150R甚至有可能在1月底就提前登陆市场。对喜欢尝鲜的人来说，这几天可能就是抢先获得“新春第一台150”的最佳窗口。毕竟在这样一个竞争火热的市场里，谁先骑上街，谁就先引来回头率。