理想i8安全碰撞试验翻车记：硬核SUV竟“干飞”重卡？
今年七月的尾巴，理想在虹桥那边搞了场挺大的新车发布会。邻居老周搬着小板凳，揪着我一起盯直播——他早就嚷嚷说要换纯电SUV，现场看气派得很。主角正是他们新整出的i8，说句实话，我原本也没抱多大兴趣，电车嘛，翻来覆去不就那几样嘛。
可人家的发布不是走寻常路，直接丢上一段碰撞测试录像。画面一闪，一个白乎乎的i8迎头撞上一辆8吨的乘龙重卡，不偏不倚。俩车对冲，时速各五十，发出咣当一响。小区微信群当天直接沸了，说没见过这玩意：那辆大卡四个轮子都弹起，驾驶室差点和货箱脱层。师傅在，嘴里嚼着槟榔叹了声——“搞咩啊，重车会比小车飞高？噱头呗。”
倒是录像里还加演一出，随即又一辆卡车侧面怼上i8，看起来这回i8几乎没变形。销售小袁顺嘴特意提了下：啥底盘电池护板都没事，什么六十一公里时速直接剐蹭底盘，板子屁事没有。还有，正撞一百公里那下，A柱B柱都不带皱的，车门甚至没卡住，还能自动解锁，人也能爬出来。听着是厉害，让车友张哥乐了半宿，他说隔壁县有人把老汉兰达碰烂都没见过这场面。
不过也就隔天，评论区全乱成一锅粥，有的说i8真横，更多人倒怀疑这重卡材质，群里流行一句：“纸壳子卡车看你能变出啥。”后来乘龙那边发了脾气，难怪嘛——一开始视频上车标老大一块，后续理想发新片子，标全糊了，大伙都猜是不是做戏。一时间，两边好像都有点挂不住面子。
结果乘龙官方账号直接甩脸子，口吻比工头还直：“谁信谁傻了吧唧，我们车真正得过严测！”还贴上一堆自家工厂测试录像——大摆锤砸驾驶舱、压顶、双A柱杠着撞，硬生生杠下来没啥裂。那段小戴在食堂边上嚷嚷：“这测试看着比理想的踏实。”不过你要说真和运输师傅聊聊，他们压根没听过自家车还会被人家当靶子撞翻了，去年十月老高的卡车翻进沟里，驾驶舱生生撑住，四个人硬是跪着钻出来。
至于理想这碰撞是不是动了什么小手脚，汽修厂黄哥阴阳怪气嘟囔：“整花活可以，技术细节扯明白点，别糊弄咱干修的。”随口又补一句：“车型不少参数没明着报，换公路上真撞，谁真敢和重卡干一把？”倒也有一段八卦说理想那i8装了新型液压副车架，能把前悬力道卸到两侧，听上去有点黑科技的意思，但市面上通用的不多，厂家打死都只在客户日里乐呵两句，具体哪配置真不知底细。
冷门小插曲，去年有个姓文的南方车主说能把安全系统切手动，在特定状态下气囊决不弹，不然对路边摩托太不公平。幸运的是主城区还没爆出真事故，不然又该热闹一回。而群里老蔡吐槽，每年厂家吹的气囊数总是和实际出来的不一样，检修时拆半天只出四个包，问销售都推“可能型号不同”。也有人信，说厂家车测都公开透明，可真遇上路口一闯红灯大车过来，没人指望气囊能救几条命。
说点冷门料，新款i8配了个“腔体主动隔音”，据说平时发动机处声音能降八分贝，小区里有人熄火再响都吵不到谁。反而感觉冷启动的时候车厢有点闷，女儿嫌通风慢，老张摇头：“哪有十全十美。”
目前理想官方对乘龙的回怼一直含糊，朋友圈有传闻法务俩队都忙得脚不沾地，究竟是测试真出彩，还是另有隐情，那可没准儿。
最后说个稀奇事，西郊二手市场前两天贴出去一台i8展示车，后门下沿蹭子，销售信誓旦旦说只演示用、绝无事故。可连着两拨儿修理师傅念叨：“演示用的车？别忘了多查查车底配置。电池包要真磕了角，回头买主自己闹心去吧。”谁家买新车，谁也不想阴差阳错碰上视频里的“花活”。
（信源：邻居老周、汽修黄哥、微信群“电车互喷局”、理想销售小袁、南方老文、本地二手车贩）
全部评论 （0）