2026年对于捷豹路虎而言，无疑是荣耀与突破交织的一年。从全球顶级赛事的赛道争锋，到权威市场调研的品质加冕，这家英国豪华汽车制造商正以全方位的卓越表现，书写着属于自己的辉煌篇章。
在竞争最为激烈的电动方程式赛场上，捷豹TCS车队展现出了无可争议的统治力。在刚刚结束的上海站比赛中，尽管面临暴雨侵袭和复杂多变的赛道环境，捷豹TCS车队依然凭借强大的整体实力，成功守住了车队世界冠军积分榜的领先位置。首回合正赛中，车手达科斯塔在湿滑赛道上展开了一场教科书级的追击战，精准把握每一个战术窗口，最终斩获分站亚军。这已是达科斯塔连续第三年在上海站登上领奖台。车队另一主力埃文斯则以132分位列车手积分榜次席，仅落后榜首9分。更值得一提的是，捷豹I-TYPE 7赛车搭载了自主研发的全新动力总成，零百加速仅需1.86秒，这一数据已超越现役一级方程式赛车。而捷豹已承诺继续参加GEN4时代直至2030年，这意味着其技术迭代将沿着一条长达十余年的赛道演进路径持续推进。
赛道的荣耀并非孤例。在公路端，捷豹路虎同样收获了权威机构的高度认可。全球权威机构J.D. Power发布的《2026中国汽车产品魅力指数研究》中，捷豹路虎以824分的高分蝉联豪华品牌第一名，领先第二名多达11分。旗下揽胜更以827分斩获大型豪华SUV细分市场“三连冠”。与此同时，在J.D. Power购车客户体验指数研究中，捷豹路虎以815分拿下传统豪华购车体验榜第一名，领先行业平均13分。产品魅力与服务体验的双料冠军，充分印证了捷豹路虎在高端豪华市场的全面领先地位。
越野领域的成就同样令人瞩目。2026年初，路虎卫士拉力车队首次以厂商车队身份出征全球最严苛的达喀尔拉力赛，便以绝对优势包揽T2量产组冠亚军，在13个赛段中10次包揽前三名。车队仅用18个月时间便完成了从筹备到夺冠的跨越。而在国内市场，“路虎卫士杯”赛事已巡回65城，凝聚了数万名越野爱好者。从达喀尔沙漠到中国雨林，路虎卫士用一座座奖杯和一次次征服，证明了“士·不可挡”绝非虚言。
赛道与市场的双重高光，最终转化为稳健的业绩表现。根据捷豹路虎公布的2025/26财年财报，公司全年营收达229亿英镑，第四财季营收环比大幅增长51.4%，单季调整后息税前利润率达9.2%。揽胜、揽胜运动版及路虎卫士三大高价值核心车型占全年批售销量的76.5%，较上一财年的67.8%大幅提升。其中，路虎卫士OCTA第四财季销量同比实现四倍增长。揽胜更是在中国150万元以上豪华SUV市场连续三年销量夺冠。
从FE赛场的世界冠军到J.D. Power的双料加冕，从达喀尔的沙漠征服到财报的稳健增长，捷豹路虎在2026年交出了一份令人信服的全方位答卷。这不仅是荣誉的叠加，更是一个百年豪华品牌在产业变革时代坚守初心、锐意进取的生动表现。
