数字不会骗人。全款买车比贷款贵1-2万，还不是个别现象。你在展厅里看车，销售员热情得像老同学。你说要全款，气氛立马变了，冰点。为啥？真不是你多想。背后那点门道，今天必须掰开说透了。
利润去哪了？全靠“薅”你服务费
先甩个数据。现在4S店卖一台新车，毛利率只有2%-5%，甚至有经销商直言：卖一辆亏两三万。新车等于“赔本赚吆喝”。真是这样吗。其实是表面亏损，暗地里赚钱全靠金融和售后服务。
卖车本身没利润。那4S店怎么活？答案很简单。靠保险，靠金融，靠装潢，靠手续费。这几个字，就是经销商的“回血宝典”。谁还在乎裸车赚多少。只要你贷款，后面一大堆利润点等着你，简直像给店里装了个取款机。
相信不少车友也有体会，贷款买车，金融服务费、上牌费、保险费、GPS装置，项目一个比一个多。你问销售咋这么热心推荐贷款？原因就在这里。每一项服务，都是利润。全款买，只能吃裸车价那点骨头。贷款买，肉全在后面。
贷款=“提款机” ，全款=“冷板凳”
贷款买车，4S店能赚哪些钱？说出来你可能会惊讶。
第一，金融服务费。 贷款金额的2%-8%，按21万元贷款算，服务费4200元起步。虽然政策本来不让收，可现实里谁能查得过来。销售员一句话：“这是合作银行要收的”，不少人就信了。其实这钱全进了4S店的腰包。
第二，金融机构返点。 银行、厂家金融公司每拉一单贷款，就反给4S店3%-9%返点。你没看错。厂家金融最高返点可达贷款额的9%。一台车返点几千上万。甚至有门店仅靠返点就能活下去。
第三，强制保险。 贷款必须在店里买保险。费率比外面高，佣金高达三四千，甚至更多。很多人以为保险都是刚需。却很少算过，脱离4S店，自己买会便宜不少。还有的4S店要求贷款期间必须在店里续保，否则不让提前还款，套路真不少。
第四，捆绑销售。 GPS、精品、延保。只要你贷款，这些服务推销起来就顺理成章。一个GPS装置能卖你两三千，精品装潢随便报价上万。销售甚至会说，不装不批贷款。你没得选。
还有售后绑定。贷款买，店里会把你“锁定”，定期保养、维修全在店里做。售后毛利率高得离谱，高达40%-50%。这才是4S店的真正摇钱树。
“全款贵1-2万”的真相，套路不止于此
你说，我就想全款买。4S店会不会给你好脸色。很难。因为全款一买完，人和钱都跑了，后续服务变现不了。4S店立马少赚一大笔。那咋办？答案：把贷款的利润补贴到裸车价里。贷款买车，裸车价低，优惠多。全款买，裸车价直接贵1-2万，甚至更离谱。有网友分享，贷款和全款差4万，甚至8万。你说气人不气人。
销售员也有苦衷。贷款客户，提成高，奖金多。全款客户，提成少，甚至有门店倒扣工资。这种情况下，你说销售会不会疯狂给你推荐贷款。你说全款，脸都黑了。
厂家也“推波助澜”。为什么？厂家有金融渗透率考核，贷款做得多，返利高。做得差，返利没了还要罚款。所以，哪怕0息贷款，4S店也会拼了命推。利息损失厂家补贴，4S店只要把你拉进金融体系，钱就到手了。你以为免息等于优惠，其实只是把金融利润换了个口袋。
精明消费，别被“套路”牵着走
看懂了套路，才知道如何避坑。你要贷款，行，算清楚所有费用再下手。服务费、保险、上牌、精品，必须一项项砍价。别怕得罪销售。多数4S店都能谈。你要全款，也别灰心。多跑几家，多比几家。部分店为了业绩，也会给全款优惠。别怕麻烦，货比三家总没错。
最重要的，不要被“0息”迷惑。利息省了，服务费、保险费、精品费全补上，最后总价不一定低。一定要看总购车成本，别光盯着裸车价。还有，提前还款前问清楚违约金，别到时候白忙一场。
有投资渠道，更聪明的做法是“长贷短还”。贷款买车拿优惠，过几个月提前还款。这样可以薅到补贴，但要仔细问清违约金规则。有的银行提前还款也要收手续费，省的钱可能不如多谈个价。
买车不是斗智斗勇，但懂行才有底气
现在的4S店，早已不是靠卖车本身赚钱了。全款买车的“冷遇”，贷款买车的“热情”，本质全是利润的流向。你以为贷款是优惠，实际是被薅了几层羊毛。你以为全款买车省心，可能多花冤枉钱。
买车绝不是一场斗智斗勇，但只有了解规则，才能有谈判的底气。别只盯着裸车价。看总价，算清楚所有费用，敢问敢比敢砍价。这样，才能当个真正懂行的车主。
这一行，永远没有白送的午餐，只有算得清楚的账单。你不懂行，“套路”永远在你头顶飘着。你一旦明白，4S店的套路反而变得有趣了。毕竟，真正的高手，都是先看穿，再决策，买得明明白白，开得心安理得。
下一次再走进4S店，记得多问几句。你不吃亏，别人也没法赚你没看懂的钱。
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