MPV车二三十万的价格真不便宜，买的时候得多想想用着实不实惠，丰田塞纳这种就挺合适，虽然现在二手车商都不敢打包票说它保值高，你就说它耐用准没错，塞纳配置就这样，以后买的人可能越来越少，没人要的车搁那儿也难卖，但真正想买车的家伙，不会光盯着保值那点事儿，得看车天天开着舒不舒服。
油耗低是塞纳的一大亮点，它用油电一块儿的动力系统，开起来特别省油，跟飞度那种小家用车差不多，一箱油能跑老远，市区堵车也扛得住，不会老觉得心疼钱。内饰看着不那么闪，但摸着舒服，家里人坐着觉得暖和实用，不用追求那种高端大气，就是日常接送孩子上下学，或者周末全家出门玩儿，空间大坐着松快。
丰田干这行好多年了，零件基本都找大厂供货，质量把关严，开个几年十来万公里，基本不出大毛病，小问题也少，修车花不了多少事儿，用着踏实。比起那些花里胡哨的新品牌，丰田就图个稳当，你开着它上高速拉货，或者市区跑短途，都没压力，发动机传动那些核心玩意儿，设计简单结实，经得起折腾，不会突然罢工让你扔那儿不管。家用车最怕的就是半路趴窝，丰田这点做得好，车主反馈，开十年八年还能接着用，二手转手虽然不一定赚，但坏的概率低，保养简单，自己动手换个机油滤芯都行，不用老跑4S店花冤枉钱。
塞纳的空间利用率高，七座布局灵活，后排能放平当床，行李箱塞满东西也不挤，全家旅游带帐篷野餐什么的，一车搞定。
混动系统聪明，会根据路况自动切换油电模式，上坡用电提速，下坡回收能量，冬天冷启动也顺溜，不会抖。
跟别家比，丰田的底盘调校偏舒适，过减速带不颠，噪音控制不错，开长途不累。
买车花二三十万，图的不就是省心吗，丰田这车开几年，你回头想想，花的钱值了，不会后悔选错。别人说保值神车时代过去了，现在市场变了，新款电动车智能化强，塞纳传统混动显得老派，但实际用着，它就是一辆老黄牛，干活不喊累。
车商不敢吹保值，是因为竞争多，价格压得狠，但你开自家用，坚持几年，耐用这优势谁也抢不走。内饰用料实诚，座椅软硬适中，包裹性好，大人小孩坐久了不腰酸。音响中规中矩，放音乐聊天够用，多媒体屏操作简单，老妈老爸都能上手。
安全配置齐全，主动刹车碰撞预警这些都有，行车记录仪一开，安心多了。总的用下来，丰田塞纳适合那种不爱折腾的家庭，买了就开，少操心，钱省在刀刃上。
