新款蔚来EC6实车曝光！5处升级，老车主看完想换车了

最近网上流出一组新款蔚来EC6的实拍照片，车灯变样了，屏幕也横过来了。 今年3月这车卖了1546辆，比自家ET5卖得还好。 现在咱们就看看这次改款到底动了哪些地方。

车头变化最明显的就是大灯。 现款的大灯像两把刀，新款拉得更细更长，里头远近光灯都用了双镜片，晚上开车照得更清楚。 日行灯还是上下两截的造型，但边角变得更锋利，看着像跑车的感觉。 车顶那个激光雷达没挪窝，但听说换了蔚来自己研发的驾驶芯片，算力翻了好几倍，自动变道、识别障碍物应该更快了。

侧面看和现款差不多，但轮毂可能要上新款。 之前申报的ES6轮毂有五种样式，估计EC6也会跟进。 有消息说可能会出荧光绿的刹车卡钳，年轻人应该喜欢这种骚气配色。 车尾还是贯穿式尾灯，充电口留在左后轮上边，溜背造型也没动，尾翼升起来的时候依然很拉风。

坐进车里变化就大了。 现款那个竖着的大屏改成了横屏，跟蔚来最贵的ET9同款设计，看导航地图更舒服。 方向盘下边原来像倒着的梯形，现在改成圆角方形，按键区也重新排了位置。 副驾驶前边放水杯的地方藏起来了，原来是两个竖着的水杯架，现在改成横着藏在中控台下，还多了一个手机无线充电位。 换挡杆从方向盘后面挪到了怀挡位置，跟奔驰一个路子，用惯了就顺手。

动力还是前后双电机，前电机150千瓦，后电机210千瓦，加起来将近500匹马力，零百加速4秒多。 电池有75度和100度两种，续航分别是505公里和630公里，和现款保持一致。 现在买蔚来都能换电，着急出门直接去换电站五分钟搞定，这点倒是没缩水。

价格方面，现款卖35.8万到41.6万，新款可能贵个1-2万，但估计会送五年免费换电之类的优惠。 竞争对手里，智界R7便宜十来万，奥迪Q6L电动版还没上市，蔚来主要靠换电站和智能驾驶抢客户。

老车主看完谍照，有人觉得隐藏式杯架实用，也有人吐槽怀挡用不习惯。 现在就看5月份上市时具体配置怎么安排了，要是能把座椅通风按摩这些配置下放到低配车型，估计能多卖不少。