2025年10月31日，东风日产天籁·鸿蒙座舱版首发亮相，它的最大亮点是搭载了HarmonySpace 5 & HUAWEI SOUND系统，并且新车将会在今年第四季度上市。

从外观来看，天籁·鸿蒙座舱版继续采用V-Motion家族经典语言设计，新车车头整体采用一体化的设计，格栅与前大灯组融为一体，双透镜LED大灯+贯穿式日行灯，同时大灯下部日行灯向下延展，好似雄鹰展翅。前保险杠也实现一体化设计。

车身侧面，它基本延续现款车型的设计，轴距与车长比接近0.618，整车造型修长动感，双腰线的设计，前车门把手创新的与腰线形成对齐，新车提供了钻面光刃多辐19英寸轮圈。

尾部设计方面则是别出心裁，采用了红宝石尾灯设计，两侧各11颗宝石镶嵌，打造立体感灯体设计，灯腔采用了宝石切割工艺。

内饰方面，天籁·鸿蒙座舱采用环抱式座舱设计，整体风格偏向智能家居风格，座舱内采用大量软包覆盖，软包覆盖占到座舱可触面的90%，同时采用零甲醛环保材质，保证车内空气健康。新车采用15.6英寸HUAWEI车载智慧屏，并在燃油车中首发搭载满血版鸿蒙座舱5，支持AI级语音智慧助手以及跨设备畅快手车互联。

内饰部分可触面积超过90%都采用软性材质包裹，包含了多种高级软包材质分区覆盖，与此同时，内饰也提供了晨曦岚白和月影岩黑两种主题配色，来满足不同用户对于内饰的喜好。在内饰座椅方面，新车则是采用了行业独有Spinal人体工学座椅造型，副驾也支持女王副驾、支持通风加热按摩、气动腿托、电动腰托等功能。前排座椅也可以放倒、与后排座椅联通成“双床房”语音助手也支持四音区识别、可见即可说等功能，并且还能够识别四川话和粤语。

同时，它还将搭载HUAWEI SOUND 17扬声学系统，中控台上方布置有鸿蒙智行车型独有的升降式星环散射体，配合整车声场设计，带来剧院级声学体验。

动力方面，它依旧搭载的是2.0升VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为179千瓦，峰值扭矩为371牛米，匹配模拟8速的CVT无级变速器。

对于这款天籁·鸿蒙座舱版来说，它的上市无疑是为了更好的满足现在消费者对于车辆智能化的需求，而搭载了鸿蒙座舱的它也将竞争力进一步的提升，再加上一直以来天籁车型良好的口碑和空间表现，相信只要价格合理，它的市场表现一定会不错。

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