有人问，二手智界R7到底能不能买，现在价格看起来确实挺划算的。正好我开过、摸过，还帮几个朋友验过好几台R7，今天就跟大家好好聊聊这车，看看它到底值不值得你花个十几二十万买回家。
要说现在市面上能买到的二手R7，大多是2024款的，偶尔也能碰到点2025款的。它主要分两种，一种是纯电的，另一种是带发电机，能自己充电跑更远的增程版。
先看纯电版，它有几种续航里程，比如能跑667公里，736公里或者802公里的。这种车比较适合家里能充电，平时上班开，偶尔跑个远门的朋友。其中802公里那款，跑得确实远，很实在，不过它的二手价一般在17万到22万之间。
这个价格其实跟736公里续航的Ultra版差不了太多，反而736公里Ultra版配置更高一些，比如它带那种能调节高低的空气避震，还有激光雷达这些，感觉更值得考虑。
接着是增程版，它也有两种，纯电能跑251公里或者360公里。这种就特别适合家里没固定充电桩，又担心车没电跑不了路的朋友。251公里的纯电续航，基本够你一周上下班用了，没电了直接加油就能跑，完全不用操心。
更重要的是，像2025款的增程Pro版，二手价才17万多，比新车便宜了快10万块钱，这性价比真是高得没话说。不过大家要注意，虽然Ultra版本是顶配，但它带的那个空气避震，后期要是坏了修起来会比较贵。
要是你不是特别追求极致的乘坐舒服，那Max版其使用起来更省心、更实在。
再说说这车的保值情况，厂家宣传说，一年之后这车还能卖新车价的九成七，听起来是很厉害。不过那是车刚出来那会儿，卖得好，大家开得也少，所以显得保值率高。真看市场上的二手车行情，开了大概一年的车，能卖原价的81%左右，开两年就掉到71%了，这跟大部分新势力品牌的车差不多。
但现在有个问题，智界R7每个月的销量，从最多的时候一个月卖一万五千辆，降到现在只卖五千辆左右。这样一来，路上跑的R7变多了，以后二手车源也会越来越多，到时候价格可能就有点撑不住了。
所以你要是打算买回来开个三五年再换，那问题不大；但如果你想短期内开一开就卖，那风险可能就不小了。
然后，给大家一些选车、买车、用车的实用建议。
买二手车的时候，最好找那种车主没转手过，原厂保修还没到期，而且里程跑得少于两万公里的准新车。挑车的时候，要重点看看电池是不是好好的，电量显示有没有异常，还有自动驾驶哪些功能，看能不能正常更新。
买的时候别光看价格低，有些车可能标价才16万，但它很可能是Pro的低配版，跑的公里数多，还没那些自动驾驶的硬件。同样预算下，你宁愿多花个一万块钱买个Max版，实际体验会好很多，区别特别大。
用这车养护成本真不高，平均一年电费就2000多块钱，保养一次也就800块不到，保险第一年大概5800块。不过记住一点，电池、电机、电控这些核心部件，终身保修只给第一个车主，而且每年跑的里程不能超过三万公里。
你买二手的，一般就只能享受剩下的那些保修时间，这点一定要问清楚。
智界R7这车技术含量高，开着舒服，用起来也省钱。尤其二手车价格便宜下来之后，对那些喜欢新科技或者家里想添第二辆车的人来说，确实很划算。但它不是那种不用多想就能放心买的车，这个牌子名气还没那么大，维修点也没比亚迪、特斯拉那么多。所以，如果你是为了尝鲜新技术，能接受一点点不确定性，那它挺值得你试试看；但如果图个稳当，建议你再等等，过半年看看市场情况再说。
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