日产借力中国智造，明年起出口电动车

大家好，我是你们的老朋友XX，今天咱们来聊聊日产汽车这个曾经的日系巨头，它近可是有点不按套路出牌哦！

日产汽车计划从2026年开始，将从中国生产的电动汽车出口到东南亚、中东和拉丁美洲等地。你没看错，就是中国制造！这可是日产汽车的头一遭，以往都是技术输出，这次却是产品输出，这背后的原因和影响，咱们慢慢道来。

日产为何“抛下身段”？

日产汽车近年来业绩低迷，销量下滑，急需找到新的增长点。而中国，这个全球大的汽车市场，拥有完善的供应链和成熟的制造工艺，生产成本更低，效率更高。日产看准了这个机会，希望通过中国制造的优势，生产出价格和性能都具有竞争力的电动汽车，扭转颓势。

日产出口的车型有哪些？

日产计划出口的车型之一是N7轿车，这款车今年4月在中国推出，市场反馈良好，销量表现不错。N7共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万元，主打家用市场，性能和价格都很接地气。

日产的“中国突围战”

除了N7，日产还计划在中国市场推出更多电动车和插电混动车，首款电动皮卡预计今年底就能出来。日产还成立了专门负责出口汽车的合资公司，注册资本10亿元，东风汽车和日产各占一半股份。日产的野心，就是要利用中国制造的优势，打开全球新兴市场的大门。

日产的“中国制造”之路会顺利吗？

当然，日产的“中国制造”之路并非一帆风顺。东南亚一些国家对电池材料有特殊要求，中东地区的电网设施也不完善，这些都是日产需要提前考虑的问题。此外，日产还要面对丰田、本田等日系品牌的竞争，以及中国本土品牌的崛起。

日产的未来，我们拭目以待

日产汽车的“中国制造”之路，是日系车企转型的一个缩影。从技术输出到产品输出，日产汽车正在经历着一场深刻的变革。能否成功，取决于日产能否充分利用中国制造的优势，以及能否适应全球市场的变化。

各位车友们，你们觉得日产汽车的“中国制造”之路会成功吗？