13.99万买高尔夫GTI同款2.0T！大众凌渡L GTS成都车展上市

成都车展最吵的展台，不是比亚迪，不是鸿蒙智行，而是上汽大众——音响里放着引擎嘶吼的声浪，大屏幕反复播放6.98秒破百的动画，一群年轻人围着一台红色凌渡L GTS，嘴里喊着“卧槽，13万9？”

没错，上汽大众把高尔夫GTI的同款2.0T EA888高功率发动机塞进了凌渡L，再把价格钉在13.99万-15.59万的区间，限时发售，摆明了就是冲着“年轻人第一台性能车”这个位置来的。

先说外观。普通版凌渡L已经足够骚，GTS直接给了一套“黑武士”套件：中网、前唇、后视镜、轮毂、尾排，能黑的地方全黑，连车标都换成熏黑版本。19英寸五辐轮毂里透出红色卡钳，车尾双边共两出排气口像两个黑洞洞的炮管，GTS红色尾标就像一句脏话——“别惹我”。五种车漆里，弗拉明戈红最炸街，赛博灰最闷骚，随便选都不会低调。

坐进车内，方向盘上红色GTS刺绣像是给驾驶员打鸡血，10.25英寸液晶仪表+12.9英寸悬浮屏配8155芯片，车机流畅得不像大众祖传卡顿。无线HUAWEI HiCar、Apple CarPlay、百度CarLife三件套齐全，语音助手接入了文心大模型，能听懂“我热了”和“我想蹦迪”的区别。座椅加热、方向盘加热、氛围灯、ACC、车道居中、远程泊车……配置表长到让人怀疑是不是拿错了高尔夫GTI的清单。

重点来了：这台2.0T EA888高功率发动机，最大功率162kW、峰值扭矩350N·m，匹配DQ381七速湿式双离合，官方0-100km/h加速6.98秒。听起来是不是有点耳熟？对，就是高尔夫GTI那套动力总成。区别在于，凌渡L GTS比GTI便宜了近5万，还多了一个屁股和掀背尾门，实用性直接拉满。

有人质疑：大众是不是疯了？GTI的信仰就这么不值钱？别急，大众精得很。GTI的情怀税、进口身份、两厢钢炮定位，注定是小众玩具；而凌渡L GTS用三厢+掀背的组合，既能跑山又能接娃，直接拓宽了性能车的用户群。说白了，GTI负责树立图腾，GTS负责走量赚钱。

但残酷的现实是：13.99万这个价格区间，已经被比亚迪海豹DM-i、吉利银河L6、深蓝SL03等新能源性能车包围。人家零百加速比你快，油耗比你低，还能挂绿牌免购置税。凌渡L GTS的优势只剩“燃油最后的倔强”和“大众底盘调校的玄学”。

不过，别忘了还有一群人——他们讨厌充电、讨厌电池、讨厌动能回收，只想听到发动机轰鸣、闻到汽油味。对他们来说，凌渡L GTS可能是最后一张“燃油车性能门票”。

上汽大众也清楚这一点，所以把“限时”两个字写得特别大：卖完这批，下一批涨不涨价、上不上混动，全是未知数。这招像极了超市里的“最后三天清仓”，谁不抢谁傻。

车展上有个细节：隔壁展台的新能源车在讲激光雷达、城市NOA，而大众这边的小伙子拿着分贝仪对着排气吼：“听，这才是男人的浪漫！”人群里爆发出一阵笑声，然后有人默默掏出了手机扫码订车。

所以，凌渡L GTS是大众最后的倔强吗？不，它是大众在新能源洪流里扔出的救生圈——能不能抓住，就看你愿不愿意为6.98秒的肾上腺素和多一个屁股的后备厢买单了。

毕竟，13.99万就能买到的GTI同款心脏，还要什么自行车？