最近汽车圈里有个挺有意思的现象，就在各大车企都拼了命地往新能源、往电动车方向挤的时候，奇瑞却反其道而行之，推出了一款新的燃油SUV，而且一上市就成了热门话题。
这款车就是瑞虎7的高能版，很多人一看它的前脸，都开玩笑说这简直就是一台“国产小路虎”。
更让人惊讶的是，这台车不光长得像豪车，动力还特别猛，用的是一台1.6T的发动机，居然能压榨出接近200马力的动力。
最关键的是，奇瑞还给出了一个让所有人都心动的承诺——终身质保，而这样一台车的顶配版本，最后到手价居然只要十万块钱出头。
这事儿就让人纳闷了，在现在这个电动车当道的时代，奇瑞这么做到底是在想什么？
是跟不上潮流了，还是藏着什么我们普通人没看懂的高招呢？
咱们先得看看奇瑞现在的大盘子。
根据最新的数据，奇瑞集团在今年7月份一个月就卖了超过21万台车，这个成绩单相当亮眼。
其中，新能源车的销量增长非常快，涨幅达到了惊人的158.5%，看起来好像奇瑞已经全面拥抱电动化了。
但如果我们仔细分析一下就会发现，撑起这21万销量的，其实绝大部分还是传统的燃油车。
尤其是在出口方面，奇瑞一个月能卖到国外将近10万台车，这些车里，燃油车占了绝对的大头。
这就说明一个很现实的问题：虽然新能源是未来的方向，但眼下能给奇瑞带来源源不断利润和现金流的，还是他们经营多年的燃油车业务。
这就很好地解释了奇瑞现在的做法。
造新能源车，特别是从头研发一套全新的电动平台、电池技术和电控系统，那是个非常烧钱的事儿。
这笔巨额的研发投入从哪里来？
总不能凭空变出来。
最稳妥的办法，就是用自己最赚钱、市场最稳定的业务来“供血”。
奇瑞的燃油车，尤其是像瑞虎系列这样的SUV，在全球很多国家，比如俄罗斯、南美和中东地区，都有着非常好的口碑和庞大的用户基础。
这些车就像是奇瑞的“现金牛”，能持续不断地创造利润。
奇瑞把这些赚来的钱，再投入到更前沿的新能源技术研发中去，形成一个良性循环。
所以，推出瑞虎7高能版这款车，并不是说奇瑞不想搞新能源了，恰恰相反，这是为了更好地搞新能源而采取的一种非常聪明的战略。
他们用自己最擅长的武器，来巩固自己的大本营，为主力部队的转型争取时间和资源。
说回到这台车本身，最吸引眼球的，无疑就是它的外观设计。
很多人第一眼看到瑞虎7高能版，都会觉得它的前脸设计和路虎揽胜极光有几分神似，比如那个标志性的眯眯眼大灯，还有悬浮式车顶的设计风格。
这其实也和奇瑞的特殊背景有关系。
大家可能知道，奇瑞和英国的捷豹路虎在中国是有合资公司的，这家公司就在江苏常熟，专门生产国产的路虎和捷豹汽车。
长期的合作下来，奇瑞在设计理念、生产工艺和质量控制方面，必然会受到捷豹路虎的深刻影响。
所以，我们在这台瑞虎7高能版上看到一些豪华品牌的设计元素，也就不那么奇怪了。
这不能简单地用“抄袭”来定义，更像是一种在合作中学习和借鉴，然后把这些受欢迎的高级设计感，应用到自己更亲民的产品上。
对于咱们普通消费者来说，花十万块钱，能买到一台看起来有三四十万豪车影子的车，这种视觉上的满足感是非常强烈的，也是一个很实在的购买理由。
当然，一台车光有好看的外表是不够的，还得看它的“内功”怎么样。
奇瑞一直以来都有个“技术宅”的称号，意思就是他们特别喜欢在发动机、变速箱这些核心技术上下功夫。
这台瑞虎7高能版搭载的，就是奇瑞非常出名的鲲鹏动力1.6T涡轮增压发动机。
这台发动机的数据非常亮眼，最大能输出197马力，峰值扭矩达到290牛·米。
可能很多人对这些数字没什么概念，我们来做个简单的对比。
市面上很多主流合资品牌的1.5T发动机，马力通常在160到180匹之间。
也就是说，奇瑞用一台1.6升的发动机，做出了比很多合资品牌更大排量发动机还要强的动力。
这反映在实际开车的时候，就是感觉车子特别有劲儿。
无论是市区起步，还是高速上超车，只要你踩油门，动力响应都很快，不会有那种干吼不走的感觉。
更难得的是，它的顶配车型还给配上了一套适时四驱系统。
这在十万这个价位的SUV里，是极其罕见的配置。
有了四驱系统，在遇到雨雪天气或者路面湿滑的时候，车子的稳定性和安全性都会比普通的两驱车高出一大截，让人开起来更安心。
除了外观和动力，奇瑞这次还打出了一张让所有人都无法忽视的王牌——首任车主终身质保。
一开始是发动机终身质保，后来更是升级到了整车终身质保。
这个承诺的分量非常重。
很多人买车，特别是买国产品牌的车，心里总会有点嘀咕，担心车子开个几年会不会出各种小毛病，维修起来会不会很贵。
奇瑞的这个“终身质保”政策，就等于直接给消费者吃了一颗定心丸。
它敢这么承诺，说明奇瑞对自家产品的质量，尤其是发动机、变速箱、底盘这些核心大件的耐用性，有着极强的自信。
因为如果车子质量不过关，三天两头出问题，那车企光是履行这个质保承诺就得赔个底朝天。
对于买车的我们来说，这就意味着买车后最大的一个顾虑被打消了，开着也更踏实。
这种用实际行动来为产品质量背书的做法，远比任何华丽的广告宣传都来得更有说服力。
最后，把所有这些优点——像路虎一样的高颜值、接近200马力的强劲动力、罕见的四驱系统、智能化的内饰大屏，再加上终身质保这个定心丸——全都放在一起，然后告诉你，这样一台顶配的车，最后办下来只要十万块钱。
这个价格一出来，这台车的吸引力就瞬间被拉满了。
它精准地抓住了当前市场上最广大消费群体的需求：既想要车子好看有面子，又希望它好开耐用，最重要的是，价格要实惠，后续使用要省心。
瑞虎7高能版用事实证明，即使在新能源汽车大行其道的今天，一台真正用心去造、拿出十足诚意的燃油车，依然有它强大的市场竞争力和存在的价值。
对于手头预算有限，但又想买一台各方面都比较均衡、甚至还有不少亮点的SUV的消费者来说，这确实是一个很难拒绝的选择。
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