新款的长安CS55PLUS把官图一放出来，老张（修车铺那位）下午茶没喝就拉着我来瞅——“你晓不晓得，这代长安标志都改咯，灯和中网像不像外星人？”他乐呵地搓手，说这“纵横万象”家族脸，晚上去洗车坊，指不定又有人来围观。去年老汪买上一辆老款的CS55，红色那台，说实话开起来外头看着还挺大气。前几天他让我帮掰掰新老车的区别，我顺手翻了张新图——格栅无边界、头灯闪着黑科技味儿，连天窗做得都更宽了点。
说说尺寸，听师傅随口就顺出来：4550的车身长度，再加上轴距2656mm，他“掂量一下，属于家用SUV里头追主流走的”。可别以为光大一圈，成都三环外头那种烂路带稜石头都能压不变形。“后排空间嘛”，群里阿胜拍了张脚踩地板的图，腿直直伸开，没贴到前排。他媳妇身材高些，说后备箱垃圾袋撂下去还有两板矿泉水位置。其实，暖风出风口藏得比上一代细致点，师傅抱怨：“很多工人装回来，查说明才知道那出风口在后排，冬天脚踝不冻。”
内饰嘛，几乎一水儿现在流行的横贯联屏，中控14.6英寸那种（比我家电视小两圈），还带10.25英寸的仪表，也就只有年轻人觉得帅气。天枢OS的系统，我前后摸了摸反应比咸鱼车型流畅，但老李家女儿调空调还得找会儿——谁让都塞屏幕里头。不说了，方向盘正中间的LOGO小了两号，有群友打趣“越做越低调”。冷门点，小道消息说高配靠近A柱那边藏了抬头显示器，不过普通款还没得。店里小赵私下说，两驱底盘悬挂调软点，敲脚试了和老款区别蛮大。
另外，重点来了：天枢驾驶辅助（视觉版），坊间传得神乎其神，其实就是摄像头和雷达一起上，什么换道辅助ALC、主动调速，前段时间隔壁李师傅已经拆开研究，零件比早年CR-V那套感应贵，但可靠性师傅说“用着倒也没出故障，ADAS警告有时候会莫名响”。我个人觉得，早高峰下桥弯道，辅助车跟流功能坐等过检验。阿胜测试，ACC开高速能自动慢一阵子，突然有车窜出来反应仍比人慢半拍，要是碰上蒙阴天下大雨，摄像头还迷糊一小会儿。
动力配的这台1.5T蓝鲸，群里最吹的是油耗，宣传说一箱能整1000公里，不过小区里真用过的，说油表一格儿都斤斤计较，实打实8升往上。141千瓦功率110出头，扭矩群友说最大310，带劲没“插电的起步猛”，不过城市溜达够了。小八卦：之前老款机脚垫有时抖，听说新款材质做了二次加强，维修那边装的胶圈手感都不一样，邻居装了两回才满意。i-EM什么智慧能量管理，维修师傅讲排了一堆灯，具体咋省油倒未必看得出来，“就按灯的颜色开吧，红的一踩就费油，绿的就省。”有点意思。
别处没讲的，都说中控收纳不少，但副驾手套箱底其实不规则，有个隔层特别适合藏过期加油卡。小赵车行说还有蓝色饰条选装包，外头见的人不多，“上路回头率还行”。哦，对了，别指望全系都带雨量感应雨刷，厂家老喜欢只给配置高的，普通款照样要手动拨。还有，后排安全带未系报警似乎是新加的，想当年CS55第一批都没这讲究。
成都市郊哪家修理铺没人没撬过长安的底盘护板，熟悉得跟自家门板似的。维修师傅顺嘴一句：“车这玩意儿，开几年，才晓得它啥地方会闹小毛病。”去年路口有辆旧CS55追尾，邻居刘哥蹲路边点烟：“新出的那款，要是后雷达灵敏点，估计就刹住咯。”
这台新CS55上路没见几辆，朋友圈有车友发了照片，一只流浪猫钻进了发动机舱。热气未散，猫不走，半宿吹空调。早上接娃时才发现，群里笑说：新车的味，还挺猫喜欢。
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